Transporte Marítimo

Tipos de contenedores para el transporte

El transporte de mercancías juega un papel fundamental en el comercio internacional, y los contenedores son uno de los elementos clave en esta cadena logística. Estos recipientes estandarizados permiten transportar grandes volúmenes de productos de manera segura y eficiente, facilitando el intercambio entre continentes. En Best Logistics Canarias, nos especializamos en gestionar contenedores para todo tipo de mercancías, ofreciendo soluciones adaptadas a las necesidades logísticas de nuestros clientes, tanto a nivel local con el transporte entre las Islas Canarias, a nivel nacional con transporte entre la península y Canarias, como internacional.

En este artículo, exploraremos los diferentes tipos, sus dimensiones y capacidades, las normativas que los regulan y cómo Best Logistics Canarias puede optimizar la logística de su transporte, garantizando eficiencia y seguridad en cada envío. Si quieres conocer más sobre el proceso de transportarlos, visita nuestro artículo sobre cómo se gestionan los contenedores.

Tipos de contenedores

Los contenedores son piezas clave en el transporte marítimo, y cada uno está diseñado para satisfacer diferentes necesidades logísticas. A continuación, describimos los tipos más comunes y sus características:

Dry (Seco)

Este es el contenedor más comúnmente utilizado en el transporte marítimo para mercancías no perecederas, como textiles, productos electrónicos y materiales industriales. Está disponible en dos tamaños principales: el de 20 pies, con una capacidad aproximada de 33 metros cúbicos, y el de 40 pies, que tiene una capacidad de 67 metros cúbicos. Estas unidades de carga son ideales para transportar productos que no requieren condiciones especiales, como refrigeración o ventilación.

Reefer (Refrigerado)

Está diseñado para el transporte de mercancías perecederas que requieren control de temperatura, como alimentos frescos, productos farmacéuticos o flores. Equipados con sistemas de refrigeración, los contenedores Reefer mantienen temperaturas que van desde -35°C hasta 30°C. Aunque están disponibles en tamaños de 20 y 40 pies, su capacidad es ligeramente menor que la de los contenedores Dry debido al espacio que ocupa el sistema de refrigeración.

Open Top

Estos modelos están diseñados con la parte superior abierta, lo que permite la carga de mercancías que superan las dimensiones estándar, como maquinaria pesada o materiales de construcción. Pueden cubrirse con una lona para proteger la mercancía durante el transporte, y son ideales para cargas que no pueden cargarse a través de las puertas convencionales de un contenedor.

Flat Rack

Diseñado para mercancías voluminosas o pesadas que no caben en contenedores convencionales. Los Flat Rack carecen de paredes laterales, lo que facilita el transporte de vehículos, maquinaria pesada o estructuras industriales. Existen en tamaños de 20 y 40 pies, y se utilizan principalmente para cargas que requieren un tratamiento especializado durante el embarque y desembarque.

High Cube

Similar al modelo Dry pero con una altura adicional de 30 centímetros, alcanzando los 9,6 pies de altura. Esta característica lo hace ideal para mercancías voluminosas que requieren más espacio vertical, como muebles o productos apilables. Están disponibles en tamaños de 20 y 40 pies, con mayor capacidad de almacenamiento que los contenedores estándar.

Tank (Cisterna)

Diseñados para el transporte de líquidos a granel, como productos químicos, aceites y alimentos líquidos, los contenedores Tank están fabricados de acero inoxidable y cumplen con estrictas normativas de seguridad. Tienen una capacidad aproximada de 24.000 litros y garantizan que los líquidos lleguen de forma segura a su destino.

Ventilado

Este contenedor tiene orificios de ventilación en sus paredes, lo que permite la circulación del aire durante el transporte. Es ideal para productos que requieren ventilación constante, como el café o el cacao, y está disponible en tamaños de 20 y 40 pies.

Beneficios de utilizar contenedores en el transporte internacional

El uso de contenedores en el transporte marítimo ofrece múltiples ventajas que optimizan tanto la logística como la seguridad de las mercancías. Aquí detallamos algunos de los beneficios clave:

Seguridad de la carga: Los contenedores están diseñados para proteger la mercancía frente a factores externos, como condiciones meteorológicas adversas o robos. Su construcción robusta garantiza que las mercancías se mantengan en buen estado desde el puerto de origen hasta su destino final, minimizando el riesgo de daños durante el transporte.

Estandarización internacional: Una de las grandes ventajas de los contenedores es su estandarización. Todos los contenedores, independientemente de su tipo o tamaño, están diseñados para cumplir con normativas internacionales que permiten su uso en diferentes modos de transporte: marítimo, terrestre y ferroviario. Esto facilita el uso de la logística intermodal, donde las mercancías pueden transferirse fácilmente entre distintos medios de transporte sin necesidad de ser manipuladas o expuestas.

Reducción de costes: El uso de contenedores permite transportar grandes volúmenes de mercancía en un solo viaje, lo que se traduce en una importante reducción de costes en comparación con otros métodos de transporte. Además, su estandarización permite una gestión más eficiente en los puertos, reduciendo tiempos de carga y descarga, lo que a su vez disminuye costes operativos.

Versatilidad: Desde productos perecederos hasta maquinaria pesada, los contenedores ofrecen una solución versátil para cualquier tipo de carga. Los diversos tipos de contenedores permiten el transporte seguro de todo tipo de mercancías, independientemente de sus características, ofreciendo soluciones para carga refrigerada, líquida, seca o sobredimensionada.

Sostenibilidad: El transporte en contenedores también contribuye a la sostenibilidad al maximizar la capacidad de carga en cada viaje, lo que reduce el número de viajes necesarios. Además, muchos contenedores pueden reutilizarse y están diseñados para tener una larga vida útil, lo que minimiza el desperdicio de materiales.

Eficiencia en la carga: La estandarización de los contenedores facilita su manejo en los puertos y terminales de carga. Equipos especializados, como grúas y sistemas automatizados, están diseñados específicamente para mover estos contenedores de manera rápida y eficiente, lo que reduce los tiempos de espera y mejora el flujo logístico.

Normativas internacionales sobre contenedores

Los contenedores de transporte están sujetos a normativas internacionales que garantizan la seguridad, estandarización y uso eficiente de estos en el comercio global. Las normativas clave a tener en cuenta son las siguientes:

Normas ISO (Organización Internacional de Normalización)

Estas regulan las dimensiones, capacidades y resistencia de los contenedores, asegurando que puedan ser transportados en cualquier puerto del mundo de manera segura y eficiente. La estandarización de las medidas y características facilita su uso en la logística multimodal, permitiendo que los contenedores puedan moverse sin problemas entre barcos, trenes y camiones.

CSC (Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores)

Este convenio, adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), regula la seguridad de los contenedores. Establece requisitos sobre su construcción, prueba de resistencia y etiquetado para garantizar que cumplan con los estándares internacionales de seguridad. Además, se debe inspeccionar regularmente para mantener su certificación.

Código IMDG (Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas)

El Código IMDG establece las normas para el transporte seguro de mercancías peligrosas en contenedores. Las mercancías que caen bajo esta categoría deben ser manipuladas y almacenadas en contenedores específicos que cumplan con requisitos especiales de seguridad.

Certificado de apto para el transporte

Además de cumplir con las normativas ISO y CSC, cada contenedor debe contar con un certificado de inspección que lo declare apto para el transporte. Esto garantiza que está en buenas condiciones estructurales y es seguro para su uso.

Reglamentos aduaneros internacionales

Los contenedores también deben cumplir con las normativas aduaneras de los países de origen y destino. El sistema de precintos y la documentación asociada deben garantizar la integridad de la mercancía durante todo el proceso de transporte, evitando cualquier manipulación no autorizada.

Soluciones de contenedores en Best Logistics Canarias

Ahora que conoces los distintos tipos de contenedores, sus dimensiones y funciones, es evidente la importancia de elegir el adecuado para cada tipo de mercancía. La selección correcta no solo garantiza un transporte más eficiente, sino que también reduce riesgos y optimiza costes.

Desde nuestra empresa de logística y transporte en Tenerife, ofrecemos soluciones completas para la gestión de contenedores, tanto a nivel local como internacional. Nuestro equipo se encarga de todo el proceso, desde la selección del contenedor adecuado hasta la gestión de los trámites aduaneros, asegurando que la mercancía cumpla con todas las normativas y llegue en perfectas condiciones.

Crecimiento del transporte marítimo en Canarias 2024

Los puertos de Las Palmas y Tenerife son cruciales para el comercio marítimo en el Atlántico y actúan como puentes estratégicos entre tres continentes. 

En el contexto actual de globalización, estos puertos desempeñan un papel vital en la conectividad, el comercio y la logística, facilitando el flujo eficiente de mercancías y pasajeros. 

En Best Logistics Canarias analizamos cómo estos puertos contribuyen al crecimiento empresarial y al desarrollo regional, destacando su importancia en el escenario comercial global y las oportunidades que presentan para nuestros clientes.

Desempeño del transporte marítimo en Canarias en 2023-2024

Los puertos de Las Palmas y Tenerife han registrado un notable aumento en el tráfico de mercancías en 2024, reflejando su papel fundamental en el comercio marítimo.

Este crecimiento se evidencia en el incremento de toneladas movidas, tanto en contenedores como en mercancía general, subrayando la solidez de estas infraestructuras portuarias.

Este panorama no solo demuestra la recuperación y expansión post-pandemia, sino que también señala la creciente demanda de servicios logísticos eficientes y adaptados en un mercado globalizado.

Puertos de Las Palmas registró un aumento del 10,73% en febrero, con un destacado crecimiento en contenedores y mercancías generales. 

Puertos de Tenerife, por su parte, consolidó su posición como un centro clave para el movimiento de pasajeros y mercancías, mostrando un crecimiento del 7,4% en los primeros meses. 

Estas cifras no solo reflejan una robusta recuperación y expansión, sino también una demanda creciente en el ámbito del transporte marítimo y la logística, subrayando la importancia estratégica de estos puertos en el comercio global.

Factores de crecimiento

Dentro del notable crecimiento en los puertos de Las Palmas y Tenerife, el aumento ha sido impulsado en gran medida por sectores específicos como los contenedores, mercancías generales, y productos petrolíferos refinados. 

Las Palmas destaca por su movimiento de contenedores y mercancía general contenerizada, mientras que Tenerife muestra un sólido desempeño en el tráfico de pasajeros y un aumento significativo en el avituallamiento de combustible. Estos datos subrayan la diversificación y especialización de cada puerto, adaptándose a las necesidades del comercio marítimo global.

En 2023, Canarias recibió 13.942.966 turistas extranjeros, un 13,1% más que en 2022 y un 6,1% más que en 2019, antes de la pandemia. El gasto turístico aumentó un 16% anual y 20,6% respecto a 2019. Este crecimiento turístico impulsa la demanda de importaciones, especialmente en consumo impulsando el sector de hostelería y combustibles, evidenciando su impacto positivo en la economía local.

La especialización los puertos de Las Palmas y Tenerife complementa perfectamente la necesidad de un transporte efectivo que conecte las distintas islas. Best Logistics Canarias ofrece un servicio de transporte entre islas que garantiza a nuestros clientes una solución precisa y segura para mantener su flujo comercial.

Impacto en el sector logístico y de transporte marítimo en Canarias

El incremento en el tráfico de mercancías en los puertos de Las Palmas y Tenerife tiene un impacto directo en el sector logístico y de transporte marítimo. 

Para Best Logistics Canarias, estos datos representan una oportunidad para fortalecer y expandir nuestros servicios de logística y transporte en Canarias, aprovechando nuestra capacidad para gestionar eficientemente un volumen mayor de mercancías.

Estamos en posición de ofrecer soluciones personalizadas que respondan a las necesidades específicas de nuestros clientes, optimizando las cadenas de suministro y contribuyendo al crecimiento del comercio en la región.

Desafíos y oportunidades del transporte marítimo en Canarias

Frente al crecimiento registrado en los puertos de Las Palmas y Tenerife, surgen tanto desafíos como oportunidades. Los retos incluyen la necesidad de mantener y expandir las infraestructuras portuarias para gestionar el creciente volumen de tráfico y asegurar la sostenibilidad ambiental en las operaciones. 

Estas circunstancias presentan la oportunidad de innovar en servicios logísticos, mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, y desarrollar soluciones más verdes, reforzando nuestra posición como líder en la industria logística.

Conclusión

El crecimiento registrado en los puertos de Las Palmas y Tenerife subraya su rol crucial en el transporte marítimo, marcando un aumento en el tráfico de mercancías y reforzando su posición estratégica global. 

Ante este panorama, en Best Logistics Canarias nos posicionamos como un socio estratégico,  ofreciendo una gama completa de servicios de transporte marítimo que incluyen transporte entre islas, transporte Península-Canarias y transporte internacional. 

Nuestro compromiso con la eficiencia y la adaptabilidad asegura respuestas precisas a las necesidades logísticas actuales, impulsando el éxito de nuestros clientes en cualquier mercado como empresa de logística y transporte en Canarias.

Hoy vamos a sumergirnos en el fascinante mundo del transporte y la logística. Nos centraremos en una pieza fundamental de este enorme rompecabezas: el contenedor de 20 pies. Estos gigantes de metal, que a menudo vemos apilados en enormes cantidades en los puertos, en camiones y trenes, son mucho más que simples cajas de almacenamiento. 

Son, en realidad, los héroes anónimos del comercio global, los caballos de batalla del mundo moderno del transporte de mercancías. Estos contenedores facilitan el movimiento seguro y eficiente de una variedad asombrosa de productos a través de mares y continentes. 

Asimismo, son un testimonio de cómo la innovación y la estandarización pueden revolucionar industrias enteras. Hoy, vamos a explorar en detalle el contenedor de 20 pies, descubriendo sus secretos, su importancia en la cadena de suministro global y cómo ha transformado el envío de mercancías tal como lo conocemos.

Descripción del contenedor de 20 pies

Para adentrarnos en el mundo del transporte y la logística, comencemos con lo fundamental: el contenedor de 20 pies. Conocido en el ámbito logístico como TEU, siglas de Twenty-foot Equivalent Unit, este contenedor es muy importante en el escenario del transporte global de mercancías. 

Sus dimensiones, de unos 6,10 metros de largo, 2,44 metros de ancho y 2,59 metros de alto, lo hacen idóneo para una amplia variedad de necesidades de transporte. Para ponerlo en perspectiva, es como mirar un pequeño garaje: dentro de ese espacio, puedes almacenar una sorprendente cantidad de artículos.

Pero más allá de sus medidas, el contenedor de 20 pies es un prodigio de diseño y funcionalidad. Fabricado generalmente en acero resistente, ofrece una solución duradera y segura para el transporte de bienes por mar. Su estructura robusta garantiza que los productos en su interior estén protegidos de los elementos externos. Tales como, el agua del mar, la humedad y los cambios bruscos de temperatura. Es esencial para preservar la calidad de los artículos durante la travesía marítima.

Además, estos contenedores están diseñados para ser apilados en los barcos, lo que optimiza el espacio y maximiza la eficiencia en el transporte marítimo. También son fácilmente transportables en camiones y trenes, adaptándose sin problemas a los diferentes modos de transporte intermodal. Esto significa que un contenedor cargado en una fábrica en China puede llegar hasta un almacén en Madrid sin necesidad de ser desempacado hasta su destino final, minimizando la gestión de la carga y reduciendo los riesgos de daños.

Por lo tanto, cuando hablamos de un contenedor de 20 pies, estamos hablando de una herramienta crucial en el comercio global. Ha revolucionado la manera en que las mercancías se mueven por todo el mundo.

Capacidad y usos del contenedor de 20 pies

Este contenedor puede parecer pequeño desde fuera, pero su capacidad interna es sorprendente. Puede albergar hasta 33 metros cúbicos de mercancías. En mi experiencia, se puede cargar en ellos: desde coches y maquinaria pesada hasta cajas y palets de productos más pequeños.

Organización interna y embalaje de los contenedores de 20 pies

Hablando de palets, aquí es donde entra en juego la organización. Un contenedor de 20 pies puede acomodar hasta 11 europalés. La clave está en la eficiencia del embalaje. Un buen operador logístico puede ajustar todo perfectamente, como un rompecabezas, maximizando así el espacio disponible.

Peso y regulaciones en el transporte marítimo

Existen límites de peso. El peso máximo de carga suele ser de unas 28 toneladas, aunque siempre se recomienda no superar los 22.000 kg. Además, algo que debes tener en cuenta, por seguridad, siempre se debe declarar el Peso Bruto Verificado (VGM) del contenedor cargado.

Normativas y convenios internacionales

Es de suma importancia cumplir con las normativas internacionales. La enmienda del Convenio SOLAS (Safety of Life at Sea), que entró en vigor en 2016, obliga a declarar el VGM (Seguridad de la Vida Humana en el Mar). Este es uno de los tratados internacionales más importantes en materia de seguridad marítima. Fue adoptado inicialmente en 1914, en respuesta al trágico hundimiento del Titanic. El objetivo fue establecer normas mínimas en la construcción, equipamiento y operación de los barcos, para garantizar su seguridad.

A lo largo de los años, el Convenio SOLAS ha sido revisado y actualizado en múltiples ocasiones para responder a los avances tecnológicos y a las nuevas exigencias de la industria marítima. La versión más reciente y comúnmente aplicada es la de 1974, conocida como SOLAS 74, que incluye enmiendas posteriores.

Esto garantiza que los barcos no sean sobrecargados y se eviten accidentes. Además, las dimensiones y pesos brutos de los contenedores están regulados por normas ISO, asegurando su uniformidad en todo el mundo.

Ventajas del contenedor de 20 pies

Pero, ¿por qué elegir un contenedor de 20 pies?. En primer lugar, su tamaño lo hace ideal para una gran variedad de mercancías, y es sorprendentemente flexible para su uso en diferentes modos de transporte. Además, si bien es compacto, ofrece espacio para una carga significativa, lo que lo convierte en una opción económica y eficiente.

Para concluir, el contenedor de 20 pies es mucho más que un simple cajón de metal. Es un símbolo de eficiencia y versatilidad en el mundo de la logística global. Si estás en el negocio del transporte o la distribución, entender y utilizar eficazmente estos contenedores puede significar la diferencia entre un servicio mediocre y uno excepcional. ¿Necesitas más información sobre cómo optimizar tu uso de los contenedores de 20 pies? ¡No dudes en contactarnos!.

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VENTAJAS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO

Aunque el transporte terrestre es el preferido de los seres humanos, no es un secreto que los transportes marítimo y aéreo se han convertido en los más utilizados para transportar mercancía internacional. 

Son muchos los pros y contras que influyen para considerarlos una opción real de traslado, y dentro de los principales factores se encuentra el tipo de producto, tamaño, grado de urgencia y volumen. 

Estas dos opciones de transporte presentan una serie de ventajas y desventajas en función de las circunstancias de cada envío y empresa de logística. Igualmente, están sujetas a determinadas necesidades. 

Para saber cuál de estas es la mejor opción se debe conocer las siguientes peculiaridades y que pueden aportar cada una de ellas. 

Ventajas del transporte marítimo Best Logistics Canarias

Ventajas del Transporte Marítimo

Dentro de las principales ventajas del transporte marítimo encontramos que este se caracteriza por un coste muy bajo. Además, admite una amplia variedad de cargas. Es decir, líquidos, sólidos, gaseosos, a granel, mercancía peligrosa, entre otros. 

Por otra parte, este método de transporte no ofrece ningún tipo de preocupación en relación al peso o volumen de la mercancía. Este método es el más utilizado y en gran parte se debe a que brinda una capacidad casi ilimitada en comparación al resto de las opciones en el mercado.

Desventajas del transporte marítimo

Las principales desventajas del transporte marítimo están relacionadas con la velocidad, un envío a través de transporte marítimo puede ser demasiado lento para algún tipo de mercancía. 

Dentro de las desventajas también encontramos que este tipo de envío genera alta cantidad de residuos y otros productos contaminantes al mar.

Ventajas del transporte aéreo Best Logistics Canarias

Ventajas del Transporte Aéreo 

El transporte aéreo es realmente la opción de envío más rápida. Está completamente comprobado que con esta opción los plazos de entrega son mucho más cortos y por lo tanto, ideales para realizar envíos con urgencia. Además, este medio de transporte es el más flexible y versátil del mercado. 

Hoy en día en el mercado existen muchos aviones adaptados para casi todos los tipos de mercancía, e incluso se trata de uno de los métodos de transporte más seguros y esto se demuestra con las estadísticas y comentarios de los usuarios. 

Un envío aéreo cubre una mayor cobertura geográfica y en comparación con el transporte marítimo los trámites son mucho más sencillos.

Desventajas del transporte aéreo 

Un transporte aéreo tiene como principal desventaja un alto costo, lo que puede ser contraproducente con la balanza y costos de las empresas de envío. Además, los transportes aéreos no admiten todo tipo de mercancía, las peligrosas especialmente no son permitidas en este tipo ya que pueden generar daños.

Conociendo las ventajas y desventajas de estos dos tipos de transportes queda claro que ambos cubren diferentes necesidades y que a la hora de contratar los servicios de ambos se deben tomar en consideración muchos aspectos. 

Cuando se busca inmediatez y seguridad para envíos escasamente voluminosos la mejor opción es el transporte aéreo, mientras que si la necesidad es enviar un paquete grande y sin mucha necesidad la opción correcta es el transporte marítimo.

En cuanto a accesibilidad de los mercados, el transporte marítimo tiene ciertas características que lo colocan por encima del aéreo y es que estos tienen mayor abanico de posibilidades que los contenedores se mueven hacia el interior y aprovechando las conexiones intermodales.

Los precios también son características que se toman mucho en consideración, y el transporte marítimo tiene cierta ventaja ante el aéreo. 

En conclusión, al comparar estos dos tipos de transporte para envíos el marítimo es el ideal y más viable.