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Definición de Logística

Definición de Logística 1024 678 Best Logistics

La logística es el proceso de planificar y ejecutar el transporte y almacenamiento eficiente de mercancías desde el punto de origen hasta el punto de consumo. El objetivo de la logística es satisfacer las necesidades de los clientes de manera oportuna y rentable.

Originalmente, la logística desempeñaba el papel vital de trasladar al personal, el equipo y los bienes militares. Si bien la logística es tan importante como siempre en el ámbito militar, el término se utiliza hoy en día con mayor frecuencia en el contexto del traslado de mercancías comerciales dentro de la cadena de suministro.

Muchas empresas se especializan en logística, proporcionando el servicio a fabricantes, minoristas y otras industrias con una gran necesidad de transportar mercancías. Algunos poseen toda la gama de infraestructura, desde aviones a camiones, almacenes y software, mientras que otros se especializan en una o dos partes.

Por lo general, los grandes minoristas o fabricantes poseen partes importantes de su red logística. La mayoría de las empresas, sin embargo, subcontratan la función a terceros proveedores logísticos (3PLs).

Funciones de la logística

El transporte y el almacenamiento son las dos funciones principales de la logística.

La gestión del transporte se centra en la planificación, optimización y ejecución del uso de vehículos para el transporte de mercancías entre almacenes, puntos de venta y clientes. El transporte es multimodal y puede incluir transporte marítimo, aéreo, ferroviario y por carretera.

No es de extrañar que la gestión del transporte sea un proceso complejo que implica la planificación y optimización de rutas y cargas de envío, la gestión de pedidos, la auditoría de fletes y el pago.

También puede extenderse a la gestión de patios, un proceso que supervisa el movimiento de vehículos a través de los patios fuera de las plantas de fabricación, almacenes e instalaciones de distribución.

La gestión de los transportistas es un aspecto importante, ya que el precio, la disponibilidad y la capacidad de los transportistas pueden variar mucho.

Las empresas de logística suelen utilizar el software del sistema de gestión del transporte (TMS) para ayudar a satisfacer las demandas de la logística relacionada con el transporte. También existen aplicaciones especializadas, como los sistemas de gestión de patios.

El almacenamiento, o gestión de almacén, incluye funciones tales como la gestión de inventario y el cumplimiento de pedidos.

También implica la gestión de la infraestructura y los procesos del almacén, por ejemplo, en un centro de cumplimiento, donde los pedidos de mercancías se reciben, procesan y se envían al cliente.

La mayoría de las empresas utilizan el software del sistema de gestión de almacenes (WMS) para gestionar el flujo y el almacenamiento de mercancías y realizar un seguimiento del inventario.

La gestión aduanera, o gestión de comercio global, se considera parte de la logística, ya que el papeleo para demostrar el cumplimiento de las regulaciones gubernamentales a menudo debe ser procesado cuando las mercancías cruzan fronteras nacionales o entran en puertos de embarque.

La inteligencia artificial (IA) y la tecnología de vehículos sin conductor desempeñarán un papel importante en el funcionamiento de la logística en el futuro. Algunos proveedores de logística ya utilizan la IA para hacer un mejor seguimiento de los paquetes y predecir los problemas relacionados con el transporte en la cadena de suministro.

Mientras tanto, es probable que los vehículos autónomos, como las carretillas elevadoras sin conductor, las carretillas de reparto y los vehículos teledirigidos, se vuelvan más comunes en los almacenes, en los patios y en las carreteras más adelante.

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¿Por qué es importante la logística?

Si bien la entrega a tiempo de paquetes intactos siempre ha sido importante a lo largo de la cadena de suministro, en los últimos años se ha vuelto aún más crítica a medida que el comercio omnicanal, con su entrega a domicilio o al por menor en el mismo día de productos personalizados solicitados desde teléfonos inteligentes, se ha vuelto más común.

Los proveedores, fabricantes, distribuidores y minoristas han tenido que mejorar sus procesos logísticos para satisfacer la demanda de una entrega más rápida y conveniente de una mayor variedad de productos.

También han tenido que integrar mejor sus procesos y sistemas para mejorar la visibilidad de la cadena de suministro.

Diferencia entre la logística y la gestión de la cadena de suministro

La gestión logística es un componente importante de la gestión de la cadena de suministro. Aunque a veces los términos se utilizan indistintamente, la logística se centra en el transporte de productos y materiales de la manera más eficiente posible.

Por el contrario, la gestión abarca una gama mucho más amplia de actividades de planificación de la cadena de suministro, como la planificación de la demanda y la planificación de las ventas y operaciones , y la ejecución de la cadena de suministro, incluida la gestión estratégica del abastecimiento y el transporte.

A veces, los términos «logística de entrada» y «logística de salida» se utilizan para designar la logística de las mercancías que llegan a una instalación o salen de ella, respectivamente.

Una categoría importante es la logística inversa, los procesos logísticos necesarios para devolver un producto para su mantenimiento, restauración o clausura y reciclaje.

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10 habilidades para convertirte en un exitoso gerente de logística

10 habilidades para convertirte en un exitoso gerente de logística 1024 683 Best Logistics

Un gerente de logística tiene responsabilidades que pueden variar de una compañía a otra, así que podemos aceptar que no es una tarea fácil.

Los gerentes de logística tienen un papel crucial en la empresa, que es la de garantizar que las cosas salgan bien.

Para establecer una buena carrera en logística, resumimos diez habilidades en las que debes trabajar y tener en cuenta en todo momento.

1. Proyección de futuro

Como gerente de logística, debes desarrollar la capacidad de hacer predicciones precisas de las posibles necesidades de tu empresa, así como los resultados de las acciones realizadas en cualquier parte de la cadena de suministro.

Dicha habilidad te permitirá actuar más rápido, ver los riesgos que pueden surgir y desarrollar planes de imprevistos para problemas que pueden surgir o no.

Siempre piensa y planifica con anticipación.

Como dice el viejo refrán, es mejor prevenir que curar.

2. Habilidades numéricas y analíticas

Un buen gerente de logística no necesariamente tiene que estar graduado en matemáticas o estadística, aunque puede ser una ventaja.

Mientras sepas cómo leer y analizar datos, y hacer interpretaciones que sean útiles para la empresa, harás una excelente carrera en logística.

Para aquellos que desean llevar sus habilidades de análisis de datos al siguiente nivel, hay varias universidades e instituciones que ofrecen programas de maestría de calidad en ciencia de datos.

3. Amplio conocimiento de la industria

Informarse sobre los últimos acontecimientos y tendencias en la cadena de suministro es esencial para ser un administrador logístico eficaz.

Dado que es una industria en constante evolución, debes asegurarte de que la cadena de suministro de tu empresa funcione de la manera más eficiente.

Tómate un tiempo para investigar sobre los procesos de otras compañías y compara sus mejores prácticas de la cadena de suministro con las de tu empresa.

10 habilidades para convertirte en un exitoso gerente de logística

4. Trabajo en equipo

Ser un buen gerente de logística es reconocer que el éxito de cada aspecto de la cadena de suministro es un esfuerzo grupal.

Para ser un buen líder para tu equipo puedes comenzar asignando tareas, prestando atención a los esfuerzos del equipo y reconociendo el buen trabajo entre tus compañeros de trabajo.

Cuando se trata de trabajar con otros equipos o unidades en la cadena de suministro, vale la pena tratar a todos con respeto y profesionalidad.

5. Atención a los detalles

La cadena de suministro tiene numerosos niveles y componentes.

Como tal, los gerentes de logística tienen muchas responsabilidades en su puesto de trabajo.

Como en la mayoría de los trabajos (incluso aquellos fuera de la industria de la logística), es imprescindible organizarse y prestar atención incluso a los detalles más pequeños de tu trabajo.

Puedes idear un sistema que permita controlar y revisar las cosas de la manera más eficiente y rápida posible.

6. Toma de decisiones acertada

Un gerente de logística debe poder tomar decisiones acertadas y hacerlo lo más rápido posible.

Como siempre puede haber imprevistos en la industria de la cadena de suministro, debes estar lo más preparado posible para tomar las mejores decisiones.

Si crees que no eres el mejor tomador de decisiones, ¡no te preocupes!

Esta habilidad, junto con algunas más en esta lista, se pueden aprender y dominar a medida que avanzas en tu carrera en logística.

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7. Adaptabilidad

«Lo único que es constante es el cambio».

Esta famosa cita del filósofo Griego Heráclito es relevante para trabajar en una cadena de suministro.

No importa qué tan temprano termines tu planificación, prepares todos los documentos y finalices todos los detalles de tus transacciones, siempre aparecerá alguna cosa inesperada que debas tratar.

Los problemas y los cambios de última hora son casi totalmente inevitables en la vida cotidiana de un gerente de logística, así que debes ser rápido para adaptarte a esos cambios y hacer los ajustes necesarios.

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8. Responsabilidad

Cuando las cosas no salen según lo planeado, los gerentes de logística deben estar preparados para asumir la responsabilidad del error.

Un buen gerente de logística debe saber cuándo y cómo asumir los errores e incluso recibir críticas por parte de los compañeros de equipo y de la compañía.

9. Seguimiento rápido

Una vez que hayas terminado de dominar el arte de ser organizado, una cosa que también debes aprender como gerente de logística es hacer un seguimiento de cada componente de la cadena de suministro y asegurarte de que una entrega importante llegue a su destino en el tiempo estimado.

Participas en el proceso desde el principio hasta el final.

Si surge un problema en el camino, toma nota de esto y encuentra las posibles soluciones que puedas usar, en caso de que vuelva a suceder en el futuro.

La experiencia puede ser un muy buen maestro en la industria de la logística.

10. Buenas habilidades interpersonales

Dado que tu trabajo requiere tratar con personas de distintas áreas, desde trabajadores y jefes, hasta proveedores y clientes, debes establecer una buena conexión con todas las personas con las que operas.

La comunicación es indispensable, tanto en forma presencial como escrita, en la industria de la logística.

Si estás buscando una empresa de servicios de logística en Canarias, contacta con nosotros y te resolveremos todas tus dudas.

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Desarrollos y conceptos logísticos del futuro: Estas son las tendencias actuales de la logística

Desarrollos y conceptos logísticos del futuro: Estas son las tendencias actuales de la logística 1024 769 Best Logistics

Cambio climático, Brexit, escasez de conductores: para poder continuar las operaciones a largo plazo, los transportistas tienen que confiar en nuevas soluciones a los retos actuales de la industria logística. Mostraremos los últimos enfoques y tendencias en logística y te diremos cuáles son las formas innovadoras que están impulsando la industria de la logística.

Las tareas de los transportistas son variadas y no sólo requieren un alto grado de flexibilidad, sino también, además de una amplia red de socios, un conocimiento del sector para poder afrontar adecuadamente los retos actuales. Descubre aquí qué conceptos logísticos definirán el futuro, y qué desarrollos y tendencias están impulsando la industria.

1. Inteligencia Artificial y Logística Autónoma

Las inteligencias artificiales han albergado durante mucho tiempo potenciales decisivos para la industria de la logística, ya que los transportistas pueden utilizarlos para diseñar procesos más eficientes, facilitar la recopilación de datos y evitar el tiempo de inactividad.

De este modo, los robots de almacén más recientes ya son tan sensibles que pueden utilizarse en el centro logístico junto a los trabajadores, sin poner en peligro su seguridad. Para la carga y descarga de camiones de reparto, los robots también pueden convertirse en factores decisivos en la cadena de suministro del futuro.

Los vehículos de reparto que conducen por cuenta propia pueden conducir durante 24 horas incluso en condiciones meteorológicas adversas, sin tener que respetar los tiempos de descanso de los conductores y, además, pueden ahorrar combustible gracias a su modo de conducción automático.

Las carretillas elevadoras autopropulsadas también pueden realizar trabajos pesados en los almacenes.

Pero hasta ahora esta tecnología no está suficientemente madura, al igual que el marco legal para los coches de autoconducción.

2. Logística 4.0: Uso de tecnologías innovadoras para la cadena de suministro

En Internet de las cosas cualquier objeto puede ser conectado con cualquier otro objeto a través de la red, puede transmitir datos sobre su estado y, por lo tanto, desencadenar una reacción en otro dispositivo. Esto también abre posibilidades inimaginables en el ámbito de la logística:

  • En los almacenes conectados en red, todos los objetos transmiten información sobre su estado y ubicación actuales.
  • Las soluciones inteligentes de entrega recogen información muy precisa sobre el estado de entrega de un paquete.
  • Los refrigeradores inteligentes pueden hacer pedidos para los consumidores en el comercio electrónico.

3. Redes Digitales de la Cadena de Suministro

En la industria química y farmacéutica, en la ingeniería de automoción o en la electrónica de entretenimiento: los transportistas se están convirtiendo cada vez más en socios estratégicos y tienen que garantizar una red cada vez más extensa y una mayor integración en la cadena de suministro de los clientes. Este es un paso que se traduce en beneficios decisivos en términos de costes para los transitarios.

Los transportistas que asuman esta tarea y establezcan interfaces de funcionamiento y tecnología de la información de alto rendimiento para conectarse a los sistemas de control de inventarios de sus clientes, se beneficiarán de las perspectivas de negocio a largo plazo.

4. Logística multicanal

La infraestructura de tráfico causa muchos dolores de cabeza en la industria de la logística: todas las industrias tienen que confiar en una red de carreteras fiable, pero aquí es donde no se ha estado aplicando una política de tráfico con visión de futuro durante décadas.

Las obras viales y los atascos son la consecuencia, que afecta no sólo a las grandes industrias, como la construcción y la automoción, sino también a la industria de bienes de consumo, con sus numerosos fabricantes de textiles, muebles y alimentos.

A la hora de superar este problema, la logística multicanal es la clave: con una posición más amplia y una mayor diversificación de los canales logísticos de distribución, los riesgos de retrasos pueden reducirse y los procesos logísticos pueden hacerse más estables.

5. Cambio estructural de la logística global

Los conflictos comerciales y el proteccionismo económico pueden influir decisivamente en el flujo comercial de la cadena de suministro internacional. Esto afecta a todo tipo de transporte, camiones, barcos y trenes. Para evitar que esto ocurra, el entorno político debe ser el adecuado. Pero, ¿qué se puede hacer para que la cadena de suministro global siga siendo funcional en tiempos del Brexit y compañía.

En vista de los crecientes desafíos e imponderabilidades, todos los actores de la industria logística tienen que unir fuerzas para asegurar el futuro de la logística como un factor estratégico de éxito.

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Razones por las que el 5G añade valor a la cadena de suministro

Razones por las que el 5G añade valor a la cadena de suministro 1024 563 Best Logistics

Hablamos de las tecnologías que añaden valor a las operaciones de la cadena de suministro. El software, el hardware y las integraciones que ayudan a las empresas a superar los desafíos actuales y proporcionan una base para la cadena de suministro del futuro.

Pero, necesitamos poner igual énfasis en lo que conecta los puntos finales y los sistemas que mueven el inventario de los almacenes a las puertas de los clientes. Las operaciones de hoy en día se basan en datos. La velocidad, la fiabilidad, la latencia (más específicamente, la falta de ella), la resistencia y la cobertura son factores críticos en la planificación y el diseño de los almacenes, las redes de transporte y las máquinas que funcionan en el día a día.

Sin entrar en detalles, la conectividad 5G proporcionará una transferencia de datos al menos diez veces más rápida en comparación con las redes celulares 4G (algunos informes muestran velocidades mucho mayores).

Mientras que hoy en día los departamentos de IT se rompen la espalda construyendo complejas estrategias de red y eligiendo entre alta velocidad y capacidad de recuperación, 5G dejará que tenga su parte. Sin latencia, y velocidades exponencialmente más rápidas que permiten la capacidad de recuperación sin compromiso. Es una cosa increíble.

Aunque es temprano, el potencial de la 5G requiere discusión. A medida que la cobertura se expande cada día a las regiones urbanas y rurales, es un buen momento para pensar en cómo las operaciones del mañana se verán moldeadas por este estándar creciente.

Nube

Muchas cadenas de suministro ya se apoyan en sistemas basados en la nube para las ventajas de la escalabilidad, la seguridad, la redundancia y la gestión de sistemas subcontratados. Estas capacidades atraen a muchos como componentes de una infraestructura altamente resistente. En resumen, la nube ofrece la capacidad operativa para recibir una paliza y seguir avanzando. Sin embargo, en las aplicaciones que requieren datos en tiempo real y cero latencia, las empresas se ven empujadas hacia los sistemas cableados.

Aunque algunos lo necesitan, la conectividad por cable tiene sus puntos débiles. El 5G anula la latencia. Además, es inmune a los martillos neumáticos.

A medida que la disponibilidad y la economía de 5G se vuelven más atractivas, veremos un aumento de la confianza en la nube. Cuando la latencia inalámbrica cumple con las capacidades de la tecnología cableada, más empresas pueden implementar la nube en toda la cadena de suministro. Esto cambiará fundamentalmente la forma en que las empresas diseñan sus operaciones, crean pilas de tecnología y gestionan sus sistemas.

Centros de distribución emergentes

Vemos 4G regularmente en los centros de distribución emergentes (CD). Pero, las empresas cuestionan la 4G bajo estas condiciones. Los flujos de trabajo intensivos en datos, la automatización «ligera» o la robótica que se introducen en los centros de distribución emergentes y los pedidos que llegan al sistema pueden hacer que las redes inalámbricas alcancen su máximo rendimiento. Algunas empresas implementan soluciones bajo estas restricciones, introduciendo limitaciones operativas que afectan el cumplimiento y la productividad.

Si el propósito principal de un DC emergente es expandir las capacidades de distribución, el rendimiento de la red debe ser perfecto y altamente resistente. Imagina las aplicaciones de velocidades de línea y confiabilidad general que se entregan de forma inalámbrica a estos sitios.

Con 5G, los centros de distribución emergentes probablemente se beneficiarán de una mayor velocidad de salida al mercado, así como de la flexibilidad y las opciones para las configuraciones y capacidades. En otras palabras, las empresas podrán hacer más estratégicamente para sacar valor adicional de los países en desarrollo emergentes, y en un plazo más corto.

Internet y Transporte

A medida que la automatización e Internet sigan creciendo, la comunicación entre sistemas será cada vez más importante. Las máquinas no sólo transfieren datos a las bases de datos. También, se comunican entre sí para optimizar y resolver problemas en tiempo real.

La gestión de eventos de mercancías en tránsito ofrece un gran ejemplo del valor de 5G. Específicamente, la disposición del inventario, la ubicación y el redireccionamiento se realizan de forma más rápida y sin problemas a través de 5G, lo que permite a las empresas tomar decisiones críticas en tiempo real y proporciona una visibilidad del inventario más profunda de lo que es posible en la actualidad. Algunos están hablando de 5G como el estándar que permitirá a los vehículos sin conductor.

Drones

5G también parece estar preparado para beneficiar a los aviones no tripulados y a otros enfoques de las extensiones de infraestructura tradicionales.

A medida que la densidad y la latencia se vuelven menos problemáticas, la entrega con drones y la conectividad de los sensores (usando drones para monitorear los sensores de campo) podrían reducir aún más el impacto de la escasez de mano de obra que muchos enfrentan hoy en día.

Los drones también podrían extender la infraestructura a áreas que históricamente han sido prohibitivas desde el punto de vista de los costos. Esto es particularmente interesante si se considera cómo la naturaleza en tiempo real de la visibilidad del transporte se ha visto históricamente limitada por las infraestructuras inalámbricas y la calidad de la cobertura en las zonas rurales.

Planificación

Cuando los datos son más fácilmente accesibles, se abren opciones en la cadena de suministro.

Volviendo a Internet y al transporte, el aprovechamiento de los datos entregados por encima de 5G permite a las pequeñas y grandes empresas considerar nuevos algoritmos de planificación y aprovechar los datos reales en tiempo real para la toma de decisiones.

La fuerza de una red 5G madura la detección de la demanda, haciendo que los datos sean más relevantes, fiables y potencialmente más procesables.

Ola del Futuro

La 5G no es una cura para todo. Es un componente crítico en la infraestructura de comunicaciones que potencia las tecnologías del mañana y nos ayuda a transportarnos a la siguiente fase de la gestión de la cadena de suministro.

Será un estándar más fuerte en un mundo cada vez más conectado e inteligente. A través de 5G, los coches sin conductor, robots y aviones no tripulados pueden convertirse en la norma, lo que permite a las empresas pensar de forma diferente y alcanzar nuevos niveles de ejecución que nuestra infraestructura actual no puede soportar de forma fiable.

El futuro requiere un mejor acceso a los datos y unas comunicaciones más eficaces y fiables, y la 5G será el alma de estas soluciones.

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Cómo la tecnología mantiene el talento

Cómo la tecnología mantiene el talento 1024 512 Best Logistics

Para las industrias de logística y transporte, la evolución de la economía bajo demanda significa una mayor demanda de personal de almacén y conductores comerciales. Gracias al comprador de comercio electrónico impulsado por teléfonos inteligentes, las ventajas como el envío gratuito, el envío de dos horas y la entrega en tiempo real han impulsado la aceleración de la demanda de los conductores.

De hecho, se estima que la industria del transporte comercial necesitará un millón de nuevos conductores en la próxima década en todo el mundo.

Dado que se prevé que las ventas en línea representarán el 17 por ciento de todas las ventas minoristas. Para 2022, el «efecto Amazon» parece estar listo para continuar irrumpiendo el comercio electrónico y la logística que lo rodea. Lo más importante para los empleados es la calidad de vida y la calidad del trabajo.

La buena noticia es que ambos están siendo mejorados por los mismos tipos de tecnología que impulsan las demandas de los consumidores. Las operaciones logísticas interconectadas de hoy ya están en el camino de la reinvención, creando organizaciones altamente técnicas, aumentando la transparencia, mejorando la toma de decisiones y mejorando la eficiencia general de las operaciones.

Pero muchos se preguntan, ¿qué más puedo hacer y cómo debo hacerlo?

Piensa antes de implementar

La tecnología es una pieza crítica del rompecabezas cuando se trata de transporte y logística, pero la implementación inteligente es clave.

Las organizaciones de logística con flotas internas deben considerar dónde será más efectiva la tecnología. Por ejemplo, la automatización de cosas como el embalaje, la impresión y la aplicación de etiquetas de envío son formas efectivas de aumentar la rentabilidad y la productividad.

Estas tecnologías más fáciles de implementar son solo algunos ejemplos de las funciones que las máquinas han dominado y que pueden hacer que su negocio sea más eficaz. Sin embargo, otras tecnologías más complejas, como los camiones completamente autónomos, pueden no ser la mejor opción para explorar dependiendo de las necesidades de tu organización en particular.

Mira la tecnología que ayuda realmente

La implementación de la tecnología porque puede parecer atractiva para los inversores y los clientes actuales o potenciales puede ser perjudicial si realmente no se necesitan. En cambio, busca soluciones que ayuden a atraer y retener a los mejores talentos porque satisfacen la necesidad de un conductor.

Por ejemplo, creo que la mayoría de las flotas necesitan construir mejores experiencias en la cabina, reducir la redundancia de tareas, reducir los objetivos en el tiempo de espera y encontrar nuevas formas de mantener a los conductores rodando más y luchando menos contra la maquinaria.

Hace una década, la tecnología en cabina se consideraba de vanguardia, pero hoy en día, los conductores son expertos en tecnología y la electrónica de consumo ha superado con creces la de la industria. Dado que estos controladores son su producto más valioso, mantenerse al día con las expectativas será clave para ayudar con la retención del conductor y, a su vez, el resultado final.

Los conductores a quienes se les paga por milla aún deben pasar tiempo haciendo tareas administrativas fuera de la carretera, por lo que un conductor que trabaje en un turno de 11 horas solo puede conducir y recibir un pago por aproximadamente 6 o 7 horas.

La implementación de tecnología que aumenta la eficiencia de las tareas administrativas es una manera fácil de retener a los conductores, ayudándoles a pasar más tiempo en la carretera haciendo lo que hacen mejor y cobrando por ello.

No te asientes, personaliza soluciones

Las grandes flotas solían depender de los proveedores para recomendar soluciones tecnológicas. Pero hoy, las flotas se están convirtiendo en sofisticados líderes y desarrolladores de tecnología propia. Están desarrollando sus propias aplicaciones que pueden implementar por su cuenta.

Quieren controlar sus propias hojas de ruta, en lugar de ser participantes en el asiento trasero. Y al aprovechar el diseño y las experiencias del consumidor, las flotas pueden aprovechar las mejores partes de forma y función. Así es como se diferenciarán.

Para los proveedores, debe haber un enfoque en cómo desarrollar productos que hagan que el trabajo del conductor sea más atractivo, así como combinar los beneficios de las soluciones empresariales y de consumo.

Esto inevitablemente hará que las flotas sean más atractivas para los conductores. Las flotas tienen una responsabilidad cada vez mayor de presentar tecnología única a sus conductores y sus clientes, por lo que los proveedores pueden ayudar ofreciendo soluciones que brinden a los usuarios de vehículos, así como al personal interno, experiencias que son iguales en términos de satisfacción y facilidad de uso.

No tiene que ser complejo: implementa la tecnología de manera reflexiva con el resultado final en la parte superior de la mente, ya que la retención equivale a una medida de la calidad de vida y la calidad del trabajo.

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Transporte y logística y sus diferencias

Transporte y logística y sus diferencias 1024 768 Best Logistics

En este post sobre transporte y gestión logística, proporcionaremos las definiciones de las dos frases que destacan las diferencias entre los dos términos.

Metáfora de Gestión de Logística y Transporte.

Veamos el transporte y la gestión logística en un sentido metafórico. Piensa en los detalles de un viaje personal y la logística compleja que hay detrás del punto A al punto B. Subirse al avión y bajarse del avión no son las únicas partes de un viaje. Por ejemplo, necesitamos un modo de transporte para llegar al aeropuerto, como un coche personal o transporte público, también son consideraciones clave en el viaje personal.

Además, puede tener escalas, lo que significa que tendrá que sentarse y esperar en salas de aeropuertos. Finalmente, piensa en todo el trabajo que se realizó para obtener los pasajes, lo que se necesita para que el personal haga que tu vuelo se realice, etc. Entonces, surge la pregunta: «¿Qué es el transporte y la gestión logística? ¿y son lo mismo?»

¿Qué es el transporte y logística?

Transporte y gestión logística Según Wikipedia, el transporte se define como el movimiento de personas, animales y mercancías de un lugar a otro. Los modos de transporte incluyen aire, ferrocarril, carretera, agua, cable y por tuberías. El campo se puede dividir en infraestructura, vehículos y operaciones. El transporte es importante ya que permite el comercio entre personas, lo que a su vez establece civilizaciones. Me parece un punto interesante que el transporte sea un impulsor de la civilización, pero esto tiene sentido, ya que permite la capacidad de comercio y comunicación.

Según el diccionario, la logística se define como 1) En un contexto industrial, el arte y la ciencia de obtener, producir y distribuir material y productos en el lugar adecuado y en cantidades adecuadas. 2) En un sentido militar, su significado también puede incluir el movimiento de personal.

El Consejo de Profesionales de Gestión de la Cadena de Suministro (CSCMP) define la logística como el proceso de planificación, implementación y control de los procedimientos para el transporte y almacenamiento eficiente y efectivo de bienes, incluidos los servicios, y la información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo para El propósito de cumplir con los requisitos del cliente. Esta definición incluye la gestión de fletes entrantes, movimientos salientes, internos y externos.

Después de preguntar «¿Qué es la gestión de transporte y logística?» ¿Crees que son lo mismo?
Si has leído las definiciones académicas anteriores, verás que después de preguntar esto, Parece bastante fácil ver la diferencia entre los dos.

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El transporte es el conductor de la logística, pero la logística es el piloto de carreras en el asiento de transporte. De hecho, es fácil ver solo en esa oración, la diferencia pura. La logística requiere planificación, el transporte es solo el modo de ejecutar la planificación, al obtener el flete del punto A al punto B. Es evidente que no son lo mismo, pero el transporte es simplemente una parte de la logística. Cuando se trata de logística, los ejecutivos de logística deben tomar decisiones adicionales más allá del modo de transporte como:

  • embalaje
  • Contenedores
  • Documentación
  • Seguro
  • Almacenamiento
  • Reglamentos de Importación y Exportación
  • Gestión de reclamaciones de fletes
  • Elección de la clase de carga LTL correcta. Clase de carga LTL para su envío.
  • Trabajar y colaborar con otros ejecutivos dentro de la cadena de suministro.
  • Gestionar proveedores y socios.
  • Responsable de mitigar riesgos y gastos.

Esta es otra razón por la que es vital dentro de los departamentos de logística de pequeñas y grandes empresas, ya que los ejecutivos no ven el software, como el software del sistema de gestión de transporte, ya que todo es gestión de la logística. El software es útil, pero como puedes ver, más allá de la adquisición y la gestión del transporte a través del software, hay muchas cosas que enfrenta la logística.

A veces, subcontratar la logística a un proveedor experto, que no solo puede ofrecer software, como un sistema de gestión de transporte, sino también servicios integrados para tratar con contabilidad, reclamos y la creación de programas personalizados de carga entrante permitirá a las empresas a tener colaboraciones más significativas con otros en la cadena de suministro y empresa en general.

En lugar de centrarse en todos los detalles y la complejidad de la gestión tanto de transporte como de logística, permite a la persona encargada de la logística centrarse en los resultados y la estrategia para una mayor optimización, en lugar de tácticas.

Cuando puede centrarse en los resultados y tener un socio de confianza que lo ayude, se obtienen ahorros de costes a un ritmo mucho más eficiente y rápido. ¡Contacta con nosotros para formar parte de tu equipo logístico!

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Cómo tener un impacto positivo en el medio ambiente.

Cómo tener un impacto positivo en el medio ambiente. 1024 683 Best Logistics

El medio ambiente y el impacto que las empresas tenemos en el planeta han sido un motivo de preocupación desde hace un par de décadas. La reciente aparición de activistas adolescentes, Greta Thunberg y grupos ecologistas, como Extinction Rebellion, ha dominado los titulares durante este año; por lo tanto, se ha elevado el enfoque para que las empresas proyecten un mensaje ambiental positivo.

Cuando se trata del medio ambiente hay un mensaje claro, todos somos participantes activos y de una u otra manera estamos dejando una huella de carbono. Esa huella es algo que todos podemos influir, gestionar y afectar de manera positiva. El gobierno tiene el deber de promulgar cambios positivos a través de sus políticas y legislaciones ambientales. Luego, las empresas los incorporan y tienen la responsabilidad de actuar con el debido cuidado y de una manera que pueda influir en sus empleados.

Las compañías que adoptan políticas, prácticas y responsabilidades ambientales sólidas, envían un mensaje claro a sus empleados, proveedores y clientes que puede afectar la forma en que todos nos comportamos y puede tener un impacto positivo en el entorno más amplio. Promulgar el cambio siempre será una batalla en curso. En Best Logistics, buscamos constantemente formas de reducir nuestro impacto ambiental y de garantizar que nuestro personal y socios mantengan los mismos valores.

Funcionamos con un sistema de gestión ambiental certificado ISO 14001, como muchas otras normas, es una acreditación que tranquiliza a la gente. Mantenemos nuestra acreditación ISO 14001 al poner en práctica las responsabilidades ambientales de una manera sistemática que contribuye a la sostenibilidad de nuestra gestión de residuos. Incorporamos una variedad de prácticas medibles en todos nuestros procesos que nos permiten informar sobre el impacto ambiental positivo. Por lo tanto, nuestros empleados y clientes se benefician tanto como el medio ambiente.

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Nuestra acreditación ISO y nuestra política medioambiental demuestran nuestro compromiso con la reducción y eliminación de la cantidad de plástico de un solo uso que utilizamos. Pequeños cambios, como quitar botellas de agua individuales y vasos de plástico y reemplazarlos con cristal o materiales innovadores biodegradables que están sustituyendo al plástico, pueden parecer pequeños, pero en conjunto, estas acciones no solo han despertado la conciencia de los empleados, sino que han alentado a las personas a pensar acerca de su propio consumo de plástico en el hogar.

Regularmente realizamos campañas de pósteres y correos electrónicos para recordar a todo nuestro equipo que tenga en cuenta el medio ambiente y ofrezca sugerencias de cambios que podrían tener un impacto positivo. Por ejemplo, reducir su CO2 caminando a las tiendas o bares a la hora del almuerzo en lugar de conducir.

En el Día Mundial del Medio Ambiente (5 de junio) alentamos a nuestros trabajadores a no utilizar nada de plástico. Se estima que en todo el mundo, cada día, 8 millones de piezas de contaminación plástica llegan a nuestros océanos, con 13 millones de toneladas de plástico introducidas cada año.

La responsabilidad recae en todos nosotros para hacer algo positivo, para cambiar nuestro comportamiento y educarnos a nosotros mismos. Las empresas deben hacer todo lo posible para reducir su impacto y aumentar la conciencia dentro de sí mismas y en el entorno más amplio.

Estamos orgullosos de tomar acciones positivas para disminuir nuestro impacto en el mundo. Nuestro objetivo es ofrecer un impacto neto positivo en el medio ambiente y desarrollar continuamente iniciativas para mejorar nuestra huella ambiental. Al dar como ejemplo, esperamos que el mensaje se transmita a nuestros empleados y a todos los que colaboran con nosotros.

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Reduce tus costes de transporte con Best Logistics

Reduce tus costes de transporte con Best Logistics 1024 682 Best Logistics

La volatilidad del mercado de transporte se debe a un inevitable péndulo entre el mercado de compradores y vendedores. Aquí hay algunas formas innovadoras para reducir los costes de transporte.

1. Digitalizar los procesos logísticos de entrada y salida.

La automatización de los procesos manuales reduce los costos al agilizar las operaciones, lo que permite una mejor administración y mejores eficiencias, como un procesamiento de pedidos más rápido. La racionalización de las operaciones ahorra tiempo a tu equipo, permitiéndoles centrarse en otras tareas.

2. Comprender los cargos accesorios.

Los cargos accesorios para servicios adicionales más allá de la recolección y entrega normales a menudo se producen debido a una comunicación deficiente o documentación inexacta. Saber qué hace felices a los transportistas, como los tiempos de espera más cortos, puede ayudar a eliminar estos cargos.

3. Conviértete en un cargador de elección.

Hoy en día, los transportistas pueden ser selectivos sobre con quién quieren trabajar. Facilitar los negocios con tu empresa mejorará su operador y lo ayudará a obtener tarifas preferenciales.

4. Eliminar los silos operativos.

La conexión de las operaciones de transporte con compras, hay sistemas que eliminan las barreras entre los departamentos y mejora la comunicación y la colaboración. Digitaliza completamente su proceso de envío al integrarse con su sistema para eliminar la doble entrada de datos, lo que reduce el tiempo de administración y la programación del envío.

5. Usa la analítica para mejorar las operaciones continuamente.

La revisión de registros históricos y las tendencias de análisis pueden ayudar a descubrir cuellos de botella que pueden ralentizar los procesos y agregar costos. Por ejemplo, es posible que descubras que un proveedor de servicios de manera constante agrega cargos adicionales, mientras que otro operador similar no lo admite.

6. Utiliza la red de suministro digital.

Conéctate con tus operadores, proveedores y socios comerciales a través de una red digital, lo que te permite a tu empresa fomentar la colaboración para compartir o consolidar cargas. Cuanto más lleno esté el camión, mejor será el gasto en transporte.

7. Obtener visibilidad de la red.

Conectarse con todos los socios comerciales le permite a su empresa obtener visibilidad de lo que está sucediendo en la red para que puedas responder a las alertas de manera proactiva. La visibilidad permite la optimización dentro de la organización para reducir errores y tiempos de entrega.

8. Toque en nuevas fuentes de datos.

Los dispositivos inteligentes ofrecen el potencial de adquirir un volumen masivo de datos relevantes sobre su cadena de suministro. La parte difícil es descubrir cómo vincular este flujo de información sobre activos de transporte, clima o contenedores de productos con las transacciones relevantes de la cadena de suministro. Solo entonces, estos datos pueden elevarse a información que mejore sus soluciones de visibilidad y el valor que brindan.

9. Compartir previsiones de ventas.

Al compartir pronósticos, se puede alertar a su operador cuando se necesitan camiones, lo que lo ayuda a evitar el alto costo de los servicios de mensajería o de la noche a la mañana para cumplir con los horarios de los clientes.

10. Salir a pujar más a menudo.

Para compensar la capacidad limitada y los costos de envío en aumento, los remitentes deben salir a licitar por nuevos contratos de transporte más de una vez al año para encontrar las mejores tarifas y evitar posibles interrupciones debido a la escasez de transporte.

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Conceptos Picking y Packing

Conceptos Picking y Packing 1920 1280 Best Logistics

En las empresas de logística, la gestión y optimización de los almacenes es un factor clave. Y en este punto, dos conceptos adquieren especial relevancia: se trata del picking y packing. Dos anglicismos muy similares, pero que señalan acciones distintas.

Picking y Packing. Conceptos esenciales en almacenaje y logística

En todo proceso logístico, la adecuada gestión y optimización de un almacén es clave para generar valor añadido a la cadena. Dentro de estos puntos toma gran importancia aspectos como son el picking y packing. ¿En qué consisten estos conceptos logísticos?

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE PICKING Y PACKING?

Picking

El picking es el proceso de preparación de los pedidos. La traducción de este concepto se aproxima a “recogida, selección o recolección”, lo cual aporta una idea mucho más clara sobre de qué se trata. El objetivo del proceso de picking es de seleccionar, organizar los productos en el almacén antes de su empaquetado y su puesta en marcha para el cliente final. Cuyo fin principal es el de mejorar los tiempos y la eficiencia.El proceso de la preparación de los pedidos puede ser automatizado, manual o mixto, y el lugar donde se preparan las mercancías se denomina la “zona de picking”.

Packing

Este concepto se puede traducir como “empaquetar, armar o hacer”. Tal y como se puede intuir, el packing se refiere al empaque, el embalaje y el envase de los productos. En este proceso se atiende a las propiedades tanto físicas como químicas de los productos. Su importancia es vital ya que, por una parte, va a ser la primera impresión que tenga el cliente, y por otra, debe tener muy en cuenta el proceso de transporte y almacenaje. El sector del transporte y la logística no deja de ganar importancia dentro de España, hasta el punto de suponer actualmente el 8% del Producto Interior Bruto del país. Así mismo, las empresas de logística ya generan en torno a un millón de puestos de trabajo, y se prevé que las cifras aumenten en el futuro gracias al fuerte empuje del comercio electrónico.

Generalmente, los pasos del proceso de picking y packing son los siguientes:

  • Recepción de los pedidos.
  • Introducción en el sistema.
  • Confirmación del sistema para optimizar el picking.
  • Una vez que se tienen todas las unidades del picking organizadas se procede a empaquetarlas según el pedido, es decir, “packing”.
  • Se debe adjuntar un albarán y factura al pedido e indicar el destino del pedido. Además, se debe registrar en el sistema y en el albarán el peso del pedido.
  • Organizar los pedidos para llegar a su destino.

El proceso de preparación de pedidos gasta más de la mitad del presupuesto de un almacén. Por eso mismo, optimizar el proceso es una tarea importante a realizar si queremos tener un almacén eficiente.

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Optimización del almacén

  • Discreto: Un trabajador del almacén realiza un pedido y él mismo lo termina. Este es el más sencillo de todos, pero es el menos eficiente, ya que el trabajador debe recorrer grandes distancias para completar un pedido.
  • Zonas: El objetivo es reducir la distancia que debe recorrer el operario del almacén para realizar pedidos, por lo que cada trabajador se le asigna una zona.
  • Lotes: El objetivo es rentabilizar los desplazamientos de cada trabajador. Por tanto, aprovecha el desplazamiento para obtener en mayor número de unidades del mismo.

Si necesita cualquier servicio logístico, en Best Logistics nos encargamos de cualquier problema con un proceso logístico competitivo, gracias a nuestra logística integral y nuestra red de colaboradores.

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¿Qué es la logística inversa?

¿Qué es la logística inversa? 1024 682 Best Logistics

La logística inversa es un concepto en auge, especialmente a raíz de los avances logrados en los últimos años en en el ámbito de las tecnologías de la información y la comunicación.

El desarrollo Internet y la gran globalización ha propiciado que, junto a las nuevas y casi ilimitadas oportunidades de negocio que ofrece el eCommerce, también hayan surgido necesidades logísticas muy concretas y específicas, que las empresas del sector deben afrontar con la máxima rapidez, eficacia y eficiencia. Retos que, en la mayoría de las ocasiones, están directamente relacionados con la logística inversa, un aspecto clave y fundamental para las actividades comerciales apoyadas en las nuevas tecnologías, y que persigan mejorar el nivel de satisfacción del cliente a la par que incrementar positivamente su reputación en el mercado.

¿Qué es la logística inversa?

La sociedad actual está cobrando conciencia de la necesidad de reducir los residuos que todos generamos. Actualmente casi un tercio de los residuos sólidos urbanos son envases y embalajes y año tras año aumenta su crecimiento. Sabemos que la característica principal de las operaciones de logística inversa es que se ocupan del flujo de materiales, bienes y mercancías en un sentido contrario al tradicional. Por tanto, la logística inversa se encarga de cubrir las necesidades de devolución y retorno de materiales, bienes y mercancías a su punto de origen para su reaprovechamiento, o a puntos de procesamiento y reciclaje para que reciban el tratamiento pertinente.

A grandes rasgos, si bien podríamos afirmar que la infraestructura necesaria para llevar adecuadamente a cabo operaciones de logística inversa es prácticamente la misma que para todo tipo de operaciones logísticas, en su planificación y control es donde hallamos mayores diferencias. La logística inversa facilita la creación de canales de recogida selectiva de residuos, ya sean industriales, de vehículos o neumáticos fuera de uso, residuos de equipos eléctricos-electrónicos, residuos de la construcción, residuos de subproducto cárnico, etc.

La logística inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Es una manera de retorno para unos materiales que se reutilizan, reciclan o destruyen.

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Modalidades de la logística inversa

  • Logística de devoluciones: encargada de gestionar los retornos desde el punto de distribución hasta el centro de origen del producto.
  • Logística de residuos: que incluye la recuperación, el reciclaje o el tratamiento pertinente de los deshechos.

¿Qué es lo que puede aportar la logística inversa?

La logística inversa es una necesidad y una oportunidad de aumentar la cantidad y calidad del material reciclado.

Beneficios:
  • Cuidado del medio ambiente: reduce el impacto medioambiental, cada vez más empresas se preocupan por ello.
  • Reduce el coste: el poder reciclar, volver a usar o incluso fabricar materiales de nuevo, es una manera de ahorrar respecto a la compra de nuevas materias primas.
  • Reducción en el consumo de recursos y tiempo: esto hace que se minimice el gasto en compra y abastecimiento de materiales, ahorrando además en tiempo.
  • Una mejor relación entre el cliente y los proveedores: ambas partes obtienen grandes beneficios.
inconvenientes:
  • Aumento del trabajo: los procesos de logística inversa no son fáciles. Hay que saber gestionar la cadena de suministros y hacer una programación adecuada para que funcione bien. Para que se puedan poner en marcha estas funciones, es necesario más personal y una gran infraestructura.
  • Deben participar todos los departamentos de la empresa: mediante este proceso gran parte de la empresa se tiene que involucrar, de no hacerlo, es posible que sea negativo funcionamiento de la misma.
  • Control de los productos que se devuelven: aquí es necesario contar con personal de inspección de los materiales, debiendo hacerse la revisión uno a uno, algo costoso en tiempo y trabajo.
  • Devolución de material: a veces no se puede amortizar el coste de la logística inversa. Si el cliente devuelve cantidades pequeñas es posible que el reciclado o reutilización termine no mereciendo la pena.

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Logística inversa en cuanto a devoluciones en eCommerce

No cabe duda de que, en entornos eCommerce, el comercio B2C (compañía-cliente) ha proliferado enormemente, siendo la logística de devoluciones o de retorno un elemento clave en la planificación de la cadena de suministro.

Entre los grandes retos que afronta la logística de retorno, como es de prever, están la reducción de costes y tiempos: cada vez más, los consumidores entienden que las devoluciones deben ser gratuitas (con los costes a cargo de la empresa), y así se refleja en buena parte de la oferta ya existente; además, también se exige cada vez mayor inmediatez cuando se trata de cambios de producto.

Claro que no todo en logística inversa se reduce a retornos; especialmente en el contexto de las relaciones B2B (entre empresas), también incentivadas por el desarrollo de las nuevas tecnologías, la logística de residuos y recuperación desempeña un papel importantísimo.

Los residuos son, en la mayoría de los casos, un mal necesario con el que las empresas deben convivir. Reducirlos o ajustarlos lo máximo posible a las necesidades reales de su producción y encontrar nuevos modos de gestionarlos, tratarlos o recuperarlos es una prioridad.

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Conclusiones

La logística inversa es una necesidad y una oportunidad para aumentar la cantidad y calidad del material reciclado en España. Los casos mostrados representan una muestra de los beneficios que se pueden alcanzar, no siendo estos únicamente medioambientales, si no también cuantificables económicamente.

A su vez la logística inversa permite a las empresas mantener una relación mas estrecha con los distribuidores y clientes, favorece la imagen de marca al reducir el impacto medioambiental reduciendo los residuos, a la vez que reduce los costes de embalajes industriales al permitir su reutilización. Es una importante base para otras actuaciones ambientales como el ecodiseño, donde ambas son sinérgicas; o bien como iniciativa para la minimización de los impactos ambientales globales totales de un producto.

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