Transporte Península Canarias

Grupaje de mercancías entre la península y Canarias

¿Conoces el grupaje de mercancías y te preguntas cómo beneficia tus envíos? En el comercio y transporte de mercancías, el grupaje es clave para una logística eficiente y segura entre la Península y Canarias. El transporte de mercancías es muy importante en la cadena de suministro, conocer las formas de carga puede hacer una gran diferencia en tus operaciones logísticas. En este artículo desglosamos todo lo que necesitas saber sobre el grupaje y por qué Best Logistics Canarias es tu mejor aliado en este terreno.

¿Qué es el grupaje?

El grupaje, o transporte de mercancías agrupadas, implica el conjunto de varios envíos pequeños en un único contenedor. Este enfoque ahorra espacio y reduce costes de transporte de mercancías, beneficiando a pymes y particulares con una estrategia de costes más efectiva.

En la industria del transporte de mercancías existen dos modalidades fundamentales que definen cómo se maneja y se transporta tu mercancía: la carga completa (FCL) y la carga parcial, conocida también como grupaje o LCL.

Estas modalidades pueden aplicarse tanto en el envío de mercancías por transporte marítimo como terrestre, facilitando una amplia gama de soluciones logísticas para satisfacer diferentes necesidades. Repasamos cada una de ellas para ayudarte a diferenciar cuál es la mejor opción y la que más se ajusta a tus requisitos:

Carga Completa (FCL)

• Exclusividad: En la modalidad FCL (Full Container Load), cuentas con un contenedor que es usado exclusivamente para tus mercancías, sin compartir espacio con otros expedidores.
• Volumen: Ideal para grandes volúmenes de carga, donde se requiere el uso completo de un contenedor.
• Seguridad: Al transportar la mercancía en un contenedor exclusivo, se reduce el riesgo de daños que pueden surgir de la mezcla con otras cargas.
• Rapidez: Este método puede ofrecer tiempos de tránsito más rápidos ya que evita las demoras que pueden ocurrir durante la consolidación y desconsolidación de las mercancías en un contenedor compartido.

Carga Parcial o Grupaje Marítimo (LCL)

• Compartido: LCL (Less than Container Load) es un servicio donde varias cargas más pequeñas de diferentes expedidores se consolidan en un único contenedor, compartiendo el espacio y costes.
• Costo-efectivo: Este método es más asequible para cargas menores, ya que solo pagas por el espacio que utilizas dentro del contenedor.
• Flexibilidad: Es una opción ideal si no tienes suficiente carga para llenar un contenedor completo, permitiendo envíos más frecuentes de volúmenes menores.
• Ecológico: Al maximizar el uso del espacio disponible en un contenedor y evitar enviar contenedores parcialmente vacíos, se promueve una logística más sostenible.

Al tener un conocimiento profundo de estas modalidades, puedes elegir la opción que mejor se alinee con los requisitos de tu envío, garantizando una logística eficiente y ajustada a tus necesidades.

Tipos de Grupaje

Dentro del grupaje existen diversas clasificaciones, permitiendo una personalización del servicio según el volumen y características de la carga, así como el origen y destino de la misma. Se diferencian principalmente por:

• Origen y destino: Grupaje nacional e internacional, adecuándose a rutas dentro y fuera del país.
• Tipo de buque: Desde portacontenedores hasta buques de carga general, cada uno con capacidades y especializaciones distintas.
• Tipo de contenedor: Existiendo variantes como los contenedores estándar, High Cube, Open-Top, y Flat Rack, cada uno ofreciendo soluciones para necesidades específicas de transporte.

Beneficios del grupaje de mercancías en la ruta Península-Canarias: 

El grupaje es importante para el transporte seguro y efectivo de tus bienes desde la Península a Canarias, abarcando economía y flexibilidad. Una modalidad que Best Logistics Canarias ha perfeccionado a lo largo de los años. Descubre los múltiples beneficios que te espera al elegir nuestro servicio experto:

Alcance global

Como miembros destacados de la alianza global Security Cargo Network (SCN), estamos capacitados para satisfacer tus necesidades logísticas en cualquier rincón del mundo. Esta asociación con SCN garantiza soluciones de transporte personalizadas y fiables desde y hacia prácticamente cualquier puerto global, brindando una red de seguridad y eficiencia inigualable.

Reducción de costes

El grupaje se traduce en ahorro, permitiéndote pagar únicamente por el espacio que ocupan tus bienes. Este modelo colaborativo no solo es amigable con tu bolsillo, sino que también promueve la sostenibilidad al maximizar la eficiencia del espacio disponible en cada contenedor.

Flexible y adaptable

Best Logistics Canarias resalta por su flexibilidad, brindando opciones para cargas menores sin la necesidad de esperar a tener un contenedor completo, lo que se traduce en soluciones a medida que se adaptan al tamaño exacto de tu necesidad logística, incluso cuando se trata de vehículos de diferentes categorías.

Despacho de aduanas y comercio exterior

Gracias a nuestro departamento especializado en despacho de aduanas y comercio exterior, disponemos de un profundo conocimiento del régimen específico aduanero y fiscal de Canarias, te ofrecemos un servicio integral que comprende desde el transporte hasta el manejo experto de todas las formalidades aduaneras, garantizando una transición fluida y sin estrés a través de cada paso del proceso.

Seguridad garantizada

Tus pertenencias están seguras con nosotros. Adoptamos medidas rigurosas para garantizar que cada ítem está debidamente etiquetado y separado, asegurando una entrega sin contratiempos y evitando confusiones.

Soporte continuo

Te asistimos en cada fase del proceso. Con salidas semanales desde puertos de España y Europa, y un equipo listo para responder tus dudas, puedes confiar en nosotros.

Conclusión

Best Logistics Canarias es tu empresa de transporte y logística integral, tu socio para el transporte Península – Canarias, ofreciendo un servicio eficiente y personalizado. ¿Estás listo para llevar tu negocio a otro nivel con el grupaje? Contacta con nosotros y descubre cómo podemos transformar tus operaciones logísticas.

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El transporte de un coche desde la península a Canarias requiere algunos trámites administrativos y documentación para cumplir con las regulaciones de las autoridades aduaneras y fiscales. A continuación, te explicamos algunos de los trámites necesarios para traer un coche:

• Inspección técnica: El coche debe pasar una inspección técnica para asegurarse de que cumple con los requisitos de seguridad y emisiones.
• Documentación aduanera: Es necesario presentar la documentación aduanera necesaria para la exportación e importación del vehículo ante los representantes aduaneros. 
• Declaración de impuestos: Es necesario pagar los impuestos correspondientes para la importación del vehículo a Canarias.
• Seguro de transporte: Se necesita un seguro para el transporte del vehículo, tanto en la península como en Canarias.
• Transporte: Elige una empresa de transporte y un agente de aduanas confiable que pueda llevar el vehículo desde la península a Canarias de manera segura y eficiente.

TRÁMITES PARA IMPORTAR UN COCHE A LAS ISLAS CANARIAS DESDE LA PENÍNSULA

INSPECCIÓN TÉCNICA (ITV)

Para transportar un coche desde la península al archipiélago canario, el vehículo debe pasar una inspección técnica que verifique que cumple con los requisitos de seguridad y emisiones (tarjeta de inspección técnica). Esta inspección se realiza para garantizar que el vehículo se encuentre en condiciones óptimas para su transporte y para cumplir con las regulaciones aduaneras y fiscales.

La inspección técnica es realizada por una estación de inspección técnica de vehículos (ITV) autorizada en la península, donde se comprueba el estado de los neumáticos, frenos, suspensión, luces, emisiones, entre otros aspectos técnicos. En las Islas Canarias, el Servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) local también puede realizar la revisión técnica para el vehículo importado.

Es importante tener en cuenta que el vehículo debe estar en condiciones óptimas para pasar la inspección técnica, por lo que es recomendable realizar una revisión previa antes de iniciar el proceso de transporte.

DOCUMENTACIÓN ADUANERA

Otro trámite necesario para transportar un coche de la península a Canarias es la documentación aduanera y fiscal. Al ser Canarias una región especial de la Unión Europea, se aplican impuestos y regulaciones aduaneras específicas para el transporte de mercancías, incluyendo los vehículos.

En este sentido, es necesario contar con la factura de compra del vehículo, el permiso de circulación y la ficha técnica actualizada. Además, se debe obtener un certificado de residencia en Canarias y un alta en el padrón municipal, que acredite que el dueño del vehículo reside en las islas y que el coche será utilizado allí. Este certificado puede ser obtenido en las delegaciones de la Agencia Tributaria en Canarias.

Asimismo, es importante tener en cuenta que existe una tasa de importación que debe ser pagada para poder ingresar el vehículo a Canarias. Esta tasa es conocida como el Impuesto General Indirecto Canario (IGIC) y se aplica sobre el valor del vehículo.

SEGURO DE TRANSPORTE

Es necesario asegurarse de que el coche cumple con las normativas y regulaciones de seguridad necesarias para poder ser transportado.

En el caso del transporte marítimo, se requiere que el coche esté en buen estado y que no tenga fugas de líquidos. Además, se deben retirar los objetos personales del vehículo y asegurar que el depósito de combustible esté en un nivel adecuado.

En el caso del transporte aéreo, se deben seguir las regulaciones y normativas específicas para el transporte de vehículos en aviones. Por lo general, se requiere que el coche esté vacío y que se retiren los objetos personales del vehículo. Además, es posible que se requiera la eliminación de la batería del coche y el desmontaje de algunas partes para reducir su peso y tamaño.

Es importante informarse sobre los requisitos específicos de inspección técnica y preparación del vehículo para el transporte, tanto en el puerto de origen como en el puerto de destino. Esto puede variar según la empresa de transporte, el tipo de vehículo y el destino final.

TRANSPORTE DE COCHE PENÍNSULA CANARIAS

El último trámite que se necesita realizar para el transporte de un coche de la península a Canarias es la contratación del servicio de transporte con una empresa especializada. Es importante elegir una empresa confiable y con experiencia en el transporte de vehículos, que ofrezca un servicio eficiente y seguro.

En general, existen dos opciones principales de transporte para el envío de coches a Canarias: el transporte marítimo y el transporte aéreo. El transporte marítimo es la opción más común y económica, ya que permite transportar grandes cantidades de vehículos de manera segura y eficiente. Por otro lado, el transporte aéreo es una opción más rápida y adecuada para vehículos de alto valor o para aquellos que necesitan ser entregados con urgencia.

Al elegir una empresa de transporte, es importante considerar factores como la calidad del servicio, la experiencia en el transporte de vehículos, la cobertura de destinos y la disponibilidad de servicios adicionales, como el seguro de transporte. También es importante comparar los precios y solicitar presupuestos detallados para evaluar el costo total del transporte, incluyendo los trámites y la documentación necesaria.

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En Best Logistics entendemos que la logística en Canarias es una industria vital para el comercio y la economía local. Sin embargo, también enfrenta una serie de desafíos que afectan su eficiencia y efectividad. Desde la gestión de la infraestructura y la logística marítima hasta la sostenibilidad y la gestión de la cadena de suministro. Estos desafíos requieren una solución efectiva para garantizar un futuro próspero para la logística en Canarias.

En este artículo, explicaremos algunos de los mayores desafíos en la logística en Canarias y discutiremos cómo pueden superarse para garantizar una logística eficiente y efectiva en la región. Desde la modernización de la infraestructura hasta la gestión de la cadena de suministro y la sostenibilidad.

Principales retos logísticos en las Islas Canarias

Distancias geográficas: Las islas Canarias se encuentran a cientos de kilómetros de la península ibérica. Ello significa que el transporte marítimo y aéreo de mercancías puede ser más costoso y tomar más tiempo en llegar a su destino.

Infraestructura limitada: Aunque Canarias cuenta con puertos y aeropuertos importantes, la infraestructura de transporte todavía es limitada en comparación con otras regiones de España. Esto puede dificultar la gestión eficiente de los flujos de carga.

Problemas de seguridad: La logística en Canarias se enfrenta a desafíos de seguridad, incluida la posibilidad de accidentes marítimos o aéreos, y la pérdida o robo de carga.

Barreras aduaneras: Las barreras aduaneras pueden dificultar el transporte de mercancías entre las islas Canarias y otros países de la unión europea, lo que puede retrasar la entrega de la carga.

Escasez de mano de obra cualificada: La falta de mano de obra cualificada en la logística de Canarias puede ser un obstáculo en la gestión eficiente de las cargas y puede llevar a retrasos en la entrega.

Retos: Distancia geográfica

La distancia geográfica es un desafío importante en la logística en Canarias. Las islas se encuentran a cientos de kilómetros de la península ibérica. Por tanto, el transporte marítimo y aéreo de mercancías puede  ser más costoso y tomar más tiempo en llegar a su destino.

El transporte marítimo puede ser especialmente problemático debido a la distancia y a la falta de infraestructura adecuada en los puertos. Además, los vientos fuertes y las olas altas pueden aumentar los riesgos de accidentes marítimos y retrasar el transporte de mercancías.

La distancia puede afectar negativamente el transporte aéreo. Especialmente si los vuelos deben hacer escala en otras ciudades antes de llegar a su destino final. Todo ello puede retrasar la entrega de la carga y aumentar los costos del transporte.

En general, la distancia geográfica puede ser un obstáculo para el transporte eficiente de mercancías en Canarias. Por lo tanto, es importante tener en cuenta estos desafíos al planificar el transporte de carga a o desde las islas.

Retos: Infraestructura limitada

Por ejemplo, los puertos pueden tener capacidades limitadas para el almacenamiento de carga, lo que puede retrasar la entrega de la mercancía. Además, la falta de infraestructura adecuada en los puertos puede aumentar los riesgos de accidentes y la pérdida o el robo de carga.

La infraestructura limitada también puede afectar el transporte aéreo, especialmente si los aeropuertos no tienen las instalaciones adecuadas para el almacenamiento y gestión de carga. Además, la falta de conectividad aérea entre las islas y la península ibérica puede retrasar la entrega de la carga y aumentar los costes del transporte.

En resumen, la infraestructura limitada en Canarias puede ser un obstáculo para el transporte eficiente de mercancías y es importante tener en cuenta al planificar la logística en las islas. Para superar estos desafíos, es necesario invertir en la infraestructura de transporte para mejorar la eficiencia y efectividad del transporte de carga en Canarias.

Retos: Problemas de seguridad

La temporada alta es un factor importante que afecta la logística en Canarias. Durante la temporada alta, el aumento de la demanda turística y de productos puede aumentar la presión sobre la infraestructura de transporte. Esto puede hacer que sea más difícil gestionar los flujos de carga.

Además, el aumento de la demanda de transporte de mercancías durante la temporada alta aumenta los costes de transporte. Ya que los transportistas pueden cobrar tarifas más altas por los servicios. También puede haber una escasez de camiones y barcos disponibles para el transporte de carga, lo que puede retrasar la entrega de la mercancía.

Por lo tanto, es importante tener en cuenta la temporada alta al planificar la logística en Canarias y asegurarse de que se tienen los recursos adecuados para el transporte de mercancías. Esto incluye tener suficientes camiones y barcos disponibles, así como la infraestructura adecuada para gestionar los flujos de carga durante la temporada alta.

Retos: Barreras aduaneras

Otro desafío importante en la logística en Canarias es la accesibilidad a mercados internacionales. Aunque las islas están bien conectadas con la península ibérica, puede ser más difícil acceder a mercados internacionales debido a la limitada conectividad aérea y marítima. Canarias posee un régimen fiscal distinto a la península ibérica. Los envíos al archipiélago, así como los envíos desde Canarias, están sujetos a impuestos especiales. 

Esto puede aumentar los costes del transporte y retrasar los envíos a las islas. Esto puede afectar negativamente la competitividad de las empresas locales. Además, puede ser más difícil para las empresas de Canarias competir en el mercado internacional debido a la limitada accesibilidad a los mercados. La complejidad de las gestiones aduaneras es otro de los aspectos a tener en cuenta. 

Para superar estos desafíos, es necesario mejorar la conectividad aérea y marítima con mercados internacionales. Esto incluye la inversión en infraestructura de transporte, así como el desarrollo de alianzas estratégicas con compañías internacionales de transporte y logística.

En resumen, la accesibilidad a los mercados internacionales representa un desafío logístico importante. Sin embargo, invirtiendo en infraestructura y desarrollando alianzas estratégicas, se pueden superar estos desafíos y mejorar la competitividad de las empresas locales en el mercado global.

Otro aspecto a considerar es la sostenibilidad en la logística en Canarias. Con la creciente conciencia sobre el impacto ambiental del transporte de mercancías, es importante garantizar que la logística en la región sea sostenible y respete el medio ambiente.

Esto incluye la adopción de tecnologías y prácticas más eficientes en términos de energía y emisiones, así como la planificación de rutas de transporte más eficientes y sostenibles. Además, es importante trabajar con las comunidades locales y las organizaciones ambientales para garantizar un impacto mínimo en el medio ambiente.

En resumen, la sostenibilidad en la logística en Canarias es un aspecto crucial para garantizar un futuro sostenible para la región y para el planeta en general.

Best Logistics Canarias transporte marítimo

Retos: Escasez de mano de obra cualificada

Finalmente, otro desafío en la logística en Canarias es la gestión de la cadena de suministro. La logística en Canarias es a menudo una cadena de suministro compleja, que involucra a varios proveedores y transportistas diferentes.

Esto puede aumentar la complejidad de la gestión de la cadena de suministro y aumentar el riesgo de retrasos y errores en la entrega de mercancías. Además, la falta de coordinación eficiente entre los proveedores y los transportistas puede aumentar los costes y disminuir la eficiencia en la logística.

Para superar estos desafíos, es importante implementar soluciones de tecnología de la información y sistemas de gestión de la cadena de suministro eficientes. Esto incluye la utilización de sistemas de seguimiento en tiempo real y la automatización de procesos. Con ello se conseguirá mejorar la coordinación y la eficiencia en la gestión de la cadena de suministro.

Además, es importante trabajar con los proveedores y transportistas para garantizar una comunicación eficiente y una coordinación adecuada. En resumen, la gestión eficiente de la cadena de suministro es un aspecto crucial para garantizar una logística eficiente y efectiva en Canarias.

La logística en Canarias es una industria vital para el comercio y la economía local. Sin embargo, también enfrenta una serie de desafíos que afectan su eficiencia y efectividad. Empezando por la gestión de la infraestructura, la logística marítima hasta la sostenibilidad y la gestión de la cadena de suministro. Estos desafíos requieren una solución efectiva para garantizar un futuro próspero para la logística en Canarias.

Conclusión

En conclusión, la logística en Canarias enfrenta una serie de desafíos que deben abordarse para garantizar su eficiencia y efectividad a largo plazo. Desde la infraestructura hasta la gestión de la cadena de suministro y la sostenibilidad, es esencial implementar soluciones efectivas para superar estos desafíos y mejorar la logística en Canarias.

Sin embargo, también es importante destacar que la logística en Canarias tiene un gran potencial para crecer y prosperar en el futuro. Una combinación de inversiones en infraestructura, soluciones de tecnología de la información y una gestión eficiente de la cadena de suministro. La logística en Canarias puede convertirse en una industria líder en la región.

En definitiva, la logística en Canarias es un aspecto crucial para el éxito económico y comercial de la región. Con un enfoque en superar los desafíos y mejorar la eficiencia y la efectividad de la logística, Canarias puede seguir siendo un importante centro logístico en el futuro.

En la actualidad, la consolidación de cualquier negocio en el entorno digital requiere no solo de buena atención, también, es necesario contar con un óptimo servicio de logística en comercio electrónico. Es por esta razón que resulta tan importante abordar  este tema considerando los criterios necesarios. 

De acuerdo con las últimas estadísticas del informe sobre la sociedad digital en Canarias 2021, el año anterior más de 889.000 Canarios hicieron al menos una compra en línea. Mientras que la facturación de e-commerce en la isla aumentó un 66 %. No obstante, la cantidad de compradores siguen sin superar la media nacional.

La razón principal es que muchos e-commerce no ofrecen despachos a Canarias porque los costos de envío de documentación aduanera e impuestos son dificultosos. Es por ello que en este post vamos a conversar precisamente de envíos a Canarias.

¿Por qué existen diferencias entre los envíos?

Los envíos  que se efectúan a Canarias son distintos a los que se realizan al resto de la península, debido a la condición de territorio ultraperiférico. En Canarias disponemos de un régimen fiscal distinto. Pues es una isla alejada a nivel geográfico del continente europeo. En consecuencia, todos los envíos deben someterse a un trámite aduanero.

Aunque Canarias está libre del IVA por ser miembro de la Unión Europea, debe ejercer el Impuesto General Indirecto de Canarias (IGIC). Y también el Arbitrio Insular a la Entrada de Mercancías (AIEM).

IGIC: ¿De qué se trata?

Es el pago de impuestos que debe cancelarse en las Islas Canarias. Este depende del tipo de mercancía. El Impuesto General Indirecto Canario es un gravamen diferente iniciado en 1991. 

El IGIC varía entre 0 % y puede aumentar entre 9,5 % y 15 %, en casos especiales puede llegar al 20%.

¿Qué se conoce como AIEM?

Es el Arbitrio de Importaciones y Entrega de Mercancías en Canarias. A través de este se cancela un arancel por el ingreso de bienes y/o productos a Canarias. El gravamen varía entre 5% y 25% dependiendo del producto. 

De acuerdo con la reunión entre el Ejecutivo, la Consejería de Hacienda y las oficinas de Asuntos Europeos y Presupuestos, la proposición contiene 156 productos. 

La nueva lista contiene productos nuevos, 46 en total. Los impuestos para importación son 3% de artes, 67% de alimentos y bebidas, 13% conexo a ganadería, pesca, agricultura, silvicultura, 13% relacionados a la construcción, 34% de química, 3% que incluye cuero, textil y calzado, entre otros. 

El pago del IGIC y AIEM se realiza a través del Documento DUA, Único Administrativo en la Aduana.

Requisitos para despachar a Islas Canarias 

Los envíos para que se efectúen de forma satisfactoria, es necesario adjuntar unos documentos en el envío. Si no es así, el envío será devuelto o se entregará en otro tiempo fuera del establecido.

Los requisitos necesarios para despachar a la mercancía son:

1. Factura comercial que no contenga IVA y lleve sello y firma.
   Es obligatorio si se efectúa dentro o fuera de la península. Con detalles de informador, comprador, cantidades, métodos de pago, transporte, Incoterms, Número EORI y el código único utilizado para hacer el rastreo y registro de datos aduaneros dentro de la Unión Europea.
   
2. Documento único administrativo.
   Este escrito contiene la liquidación de los impuestos a la importación, así como IGIC y AIEM destinados a cargas a Canarias desde la Península y el IVA para los envíos a Península desde las islas Canarias. El DUA es tramitado de forma remota y presentado en tres copias. Si el DUA es mostrado por agente aduanero, debe especificarse en el documento.
3. Documento donde se faculta autoridad al agente aduanal.
   Es útil para facilitar a la agencia de transporte, los trámites aduaneros para envíos a Canarias. Las Empresas envían documentos de forma virtual a los transportistas. Adicionalmente, estás empresas de mensajería cobran un agregado por el servicio de despacho de aduanas.

Transportes de mercancías 

Para realizar el despacho a Canarias se disponen de diferentes medios para transportar la mercancía. A continuación, descubriremos cuáles son las empresas de transporte marítimo y transporte aéreo con las que puedes contar.

Alguno de los mejores transportistas son:

Correos Express, UPS, SEUR, DHL, Express MRW. 

En servicio aéreo se cuenta con SEUR. Los cuales realizan entregas en un lapso entre dos y tres días hábiles. El resto de las empresas antes nombradas brindan un servicio de transporte que puede tardar hasta tres días. Todo dependerá del servicio contratado.

Otras empresas de transporte marítimo especializadas en los traslados de mercancía garantizan un servicio aduanero de calidad. Esto permite que los despachos se realicen de forma segura. De hecho, las empresas se encargan de realizar los trámites de FCL o envío de contenedor completo. Esto cuando se requiere del traslado de grandes cantidades de mercancías para su comercialización.