Transporte Aéreo

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Las mayores empresas de transportes mundiales

Las mayores empresas de transportes mundiales 1024 576 Best Logistics

Queremos ofrecerles un post muy interesante acerca de las astronómicas cifras de las mayores empresas de transportes del Mundo.

Las mayores empresas de transportes por segmento

Maersk Line es la mayor compañía del mundo en cuanto a transporte de mercancías por mar. El transporte marítimo de mercancías es la que mayor circulación tiene en el comercio mundial, los barcos de la empresa europea representan la mayor parte de este método de transporte. La macroempresa danesa del grupo AP Moller-Maersk Group es todo un referente para los que hayamos visitado un puerto comercial importante, con sus más de 580 barcos portacontenedores que se encargan del transporte de cerca de casi cuatro millones de contenedores, si has visitado alguna vez un puerto es casi imposible no ver algún contenedor con el nombre del gigante danés.

DHL es la mayor empresa de logística global del mundo. En su conjunto, las actividades a las que se dedica esta empresa alemana, propiedad de Deutsche Post, la hacen el mayor operador logístico del globo, incluyendo servicios y transportes de todo tipo: correo tradicional, mensajería, paquetería, flota de camiones, furgonetas, motos, barcos fluviales, aviones y todo lo que esté relacionado con los medios de transporte. Además está gestionado por unos directivos preocupados por el impacto ecológico de sus actividades, invirtiendo en nuevos combustibles, vehículos eléctricos y disminuyendo así considerablemente sus emisiones Co2.

FedEx está considerada como la mayor compañía de envíos urgentes o express, cuenta además con la mayor flota aérea de carga del mundo. La compañía americana, cuya profesionalidad y calidad de servicio quedaron fuera de toda duda, trabaja desde su base de Memphis repartiendo todo tipo de mercancías por los cinco continentes y cuenta con la cifra de 300.000 trabajadores. Con su gran infraestructura mundial, solo en Europa cuenta con más de 3.000 vehículos, 39 aviones y 327 estaciones.

UPS (United Parcel Service) es otro gigante de la logística, que tiene en su plantilla a casi 400.000 trabajadores . Los vehículos de reparto de UPS viajan por 220 países y pueden alcanzar cualquier dirección de Norteamérica y Europa. El marrón de sus furgonetas se ha convertido en un icono de las carreteras americanas, e incluso poseen una fuente tipográfica propia, la Ups Sans. Esta compañía fundada en Seattle y un volúmen de 18 millones de entregas diarias de documentos y paquetes, cuenta en Europa con una flota de más de 9000 vehículos. Así que no se puede dudar que es otra de las empresas de transportes más grandes, aunque se dedique sobre todo al transporte de paquetes, documentos y cosas de pequeño tamaño.

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En resumen es cierto que DHL podría ser considerada la mayor compañía logística del mundo, pero su relevancia en el transporte de pequeños envíos, se diluye ante el poderío de UPS y la agilidad de FedEx. Por su parte, el trabajo de todas ellas sería muy complicado de llevar a cabo sin los servicios de la mayor naviera mercante del mundo, Maersk, que cada día llena con sus contenedores y barcos los puertos más importantes del mundo.

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El transporte de mercancías y los medios de transporte

El transporte de mercancías y los medios de transporte 1024 683 Best Logistics

El mundo del transporte de mercancías y los medios de transporte, está lleno de alternativas. Incluso antes escoger la empresa de logística con la que queramos operar, hay que decidirse en qué medios de transporte de mercancías queremos utilizar. Esto variará según nuestras prioridades, necesidades, etc. Dado que las características, cualidades, pros y contras, el tiempo y el coste del transporte puedan variar en gran medida de los diferentes medios. Vamos a empezar definiendo los diferentes tipos de transporte.

Medios de Transporte de Mercancías:

TRANSPORTES AÉREOS

Empezamos con el transporte aéreo, este medio de transporte de mercancías es el que menos material mueve. Sin embargo, cada vez más sigue aumentando su volumen de ventas. La ventaja más obvia es su velocidad, que permite hacer enormes distancias en poco tiempo. claramente, mover mercancía en avión es el método más caro de todos los transportes de mercancías.

Entre los tipos de productos que emplean el servicio aéreo nos encontramos productos con mucho margen, mucha necesidad o urgencia y/o poco volumen. Por ejemplo los artículos de lujo, la mensajería urgente, los sanitarios, etc.

El transporte aéreo cuenta con palés metálicos o contenedores ULD (elemento unitario de carga), cuya forma está adaptada al fuselaje de los aviones. Estos permiten que la mercancía viaje de forma totalmente segura en el avión. Sin embargo, el avión sigue teniendo unas grandes restricciones a la hora de transportar mercancías a granel, grandes o de formas irregulares, debido a las limitaciones de espacio.

Otra gran ventaja que tiene este medio de transporte y debemos recordar, es la facilidad que aporta por el ahorro de trámites, inspecciones, aduanas y papeleo. Mientras que el resto de medios tienen que cumplir todas las legislaciones de los diferentes países por los que transitan, el avión solo responde en el país de destino.

TRANSPORTE MARÍTIMO

Cerca del 90% del transporte de mercancías se hace a través de barcos. El año pasado se transportaron más de 190 millones de contenedores internacionalmente y cada año sigue creciendo. El contenedor es uno de los rasgos más distintivos de este medio de transporte transporte, ya que facilita la carga y descarga de la mercancía de forma segura. Además, el contenedor de 20 pies da origen al TEU (Unidad Equivalente a Veinte Pies), la unidad de medida de carga usada en el transporte de mercancías marítimo.

Los pros más destacados del transporte marítimo se encuentra el precio, que es el más económico de todas las opciones. Además, también es la más respetuosa con el planeta, ya que la cantidad de carga que transporta comparado con la cantidad de combustible que gasta es el método que menos consume. Las grandes dimensiones de los buques también les hacen idóneos para las cargas voluminosas, como productos a granel, como cereales, metales, carbón, petróleo, etc. El gran inconveniente es su lentitud porque hace que deba transportar básicamente productos no perecederos.

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TRANSPORTE TERRESTES

Dentro de los medios de transporte terrestre tenemos que diferenciar dos tipos:

TRANSPORTE POR CARRETERA

Es el medio que más se utiliza para las distancias «cortas». Su uso en estos países se debe a que suelen contar con un alto desarrollo de sus infraestructuras y carreteras, lo que permite un desplazamiento eficiente y rápido de los tráilers.

Una de sus grandes ventajas es la capacidad de realizar entregas puerta a puerta. Mientras que los otros medios de transporte necesitan de otros transportes para llegar a su destinatario, el camión es capaz de llegar a zonas menos pobladas, rurales y de realizar el último tramo de la cadena logística.

La libertad de horarios también es otro punto a favor. El resto de medios están más restringidos a los horarios preestablecidos de salida y un retraso supone tener que esperar hasta la siguiente hora prefijada. Pero los camiones están exentos de esos horarios y puede realizar el transporte de mercancías con mayor libertad. Esto hace que sea una opción muy válida a la hora de solucionar imprevistos.

El transporte terrestre por carretera está haciendo grandes esfuerzos para mejorar su impacto medio ambiental y los nuevos camiones están ofreciendo unos datos de consumo y emisiones mucho mejores que sus predecesores. También el uso de nuevos combustibles y los anuncios sobre motores eléctricos hacen cada vez mejor y más valioso este tipo de transporte. Los camiones también están acostumbrados al pago de peajes, con lo que contribuyen al mantenimiento de las carreteras que utilizan.

El gran inconveniente de este tipo de transporte de mercancías es que su espacio de carga es muy limitado, solo puede llevar mercancías de pocas dimensiones.

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TRANSPORTE POR TREN O FERROCARRIL

El transporte de mercancías por ferrocarril es un gran método si hay que recorrer grandes distancia por tierra. Entre las características que le hacen ventajoso es que recorre grandes distancias con cargas mayores que las que pueden llevar camiones o aviones a una velocidad importante. Por lo tanto, es más económico que los otros dos métodos de transporte mencionados, ya que transporta cargas de grandes dimensiones en menos tiempo.

El tren también es uno de los medios de transporte que tiene un buen rendimiento respecto a la seguridad y al cuidado del medioambiente, además de lograr buenos registros en puntualidad. Otro beneficio es que su uso ayuda a disminuir el tráfico en las carreteras.

Pero el tren también tiene grandes inconvenientes como por ejemplo la necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. Los trenes están sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos y la dependencia de infraestructuras, ya que en algunos países es muy limitada la infraestructura ferroviaria.

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TRANSPORTE MULTIMODAL

El transporte de mercancías multimodal es aquel que hace uso de varios de los métodos de transporte durante un mismo envío. Por ejemplo un envío por ferrocarril hasta un puerto que luego use el barco hasta su destino y para descargar utilice un camión para fraccionar la carga y llevarla al consumidor final. Estudiar las opciones multimodales puede resultar muy díficil a primera vista, por la cantidad de posibilidades que se abren. Pero permite encontrar combinaciones ajustadas y cuadrar los tiempos y los costes que necesitemos.

La elección del transporte de mercancías depende de diversos factores como la distancia, tipología de producto, acceso a los diferentes tipos de transporte, urgencia en el envío, capacidad de predecir la demanda, etc.

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La guerra del transporte urgente en España

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 El Transporte Urgente en España

Son muchos los que se quejan de una nueva guerra de precios en los servicios de transporte urgente en España. Los movimientos del año 2017 y los planes de muchas empresas están provocando una nueva guerra de precios, con una clara diferenciación dependiendo de la zona o sector.

La guerra de precios es una herramienta que las empresas utilizan para adelantar a la competencia reduciendo los precios de los servicios ofrecidos y crear un estado de máxima competitividad.

Esta se inicia cuando una compañía decide bajar el precio de forma unilateral, provocando que las demás empresas competidoras reaccionen con una bajada de precios. Esto conlleva un gran riesgo, ya que si la bajada de precio, no solo afecta a la rentabilidad del negocio, sino que llega por debajo de los costes fijos, puede poner en peligro la continuidad de la actividad.

Queda claro que una guerra de precios nunca se iniciará si no hay alguien que dé el primer paso. En el sector del transporte en España, podemos decir que no existe una guerra de precios, no hay un choque masivo de empresas por todo el territorio, pero si hay una lucha persistente y cada vez más fuerte de lo común en varias zonas.

Motivos de la competitividad

Uno de los motivos es la aglomeración que comienza a tener el sector del transporte en nuestro país. En 2017 GLS adquiría a la histórica ASM y además compró la empresa Redyser de Murcia. Este movimiento supone que GLS sea en este momento una de las mayores empresas de transporte en España tanto en presencia, como en volumen de envíos.

Dicha empresa, está realizando una apuesta total por el comercio electrónico, y está siendo una de las compañías más agresivas comercialmente, sin diferenciación de nicho de mercado ni la dimensión de su competidor. La apuesta de GLS por el mercado en España es tan fuerte, que quieren absorber otra red nacional de transportes.

Otro de los motivos es el reposicionamiento de SEUR que decidió en el 2017 apostar por abandonar una gran parte del negocio de Amazon, apostar por los pequeños ecommerce que paga más y mejor el envío que Amazon y con un nivel de exigencia de estructura y de logística mucho menor; y por último hacerse fuerte en la franja más baja de la paquetería industrial ( hasta 100-150 kilos), hecho que otras muchas compañías están abandonando poco a poco dicha franja.

Otra empresa que sigue con una política comercial muy agresiva es Correos express, más en zonas donde tienen mucho volumen de llegadas a reparto que genera Amazon. De igual manera están buscando franjas más estratégicas, de gran volumen de envíos, que pueden atacar y aguantar con el plus de negocio que dicen les aporta la entrada y distribución de Amazon.

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Punto de vista económico

La economía también es otro motivo de esta situación. Según los datos macro-económicos, la recuperación es una realidad en España (para quien se lo quiera creer), el nivel de crecimiento de la economía es de los más altos de la Unión Europea, según nos dicen estos datos. Pero el trabajo precario y la inseguridad laboral no deja que esta recuperación sea real en la economía del día a día.

Otro punto económico que está afectando una mayor agresividad comercial es la subida de los costes directos, hay que señalar especialmente la fuerte subida del precio del gasóleo , situando el precio del gasoil en el más alto desde Julio del 2015. Si el alza continua, podemos ver a muchas empresas no solo del transporte urgente, sino empresas de mayores volúmenes y sobre todo convencionales transcurriendo otra vez momentos muy difíciles, ya que a la subida de los costes fijos hay que sumarle una doble pérdida por volumen y precio, dado que el volumen de envíos gestionados es inferior al 2017.

Una guerra de precios es una mala influencia, no solo para la empresas que se dedican al transporte urgente, incluso para las grandes empresas que tienen un gran músculo financiero que puede soportar la situación. Antes se pensaba que con una estrategia de precios de este tipo se podía eliminar a la competencia, y luego volver a subir el precio, pero hoy día eso ya no es posible y siempre hay alguna compañía dispuesta a competir con el precio.

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Transportes entre islas Canarias

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Transportes entre islas Canarias

Debido a su situación geográfica y  su carácter insular y montañoso las comunicaciones en Canarias son más complicadas de lo normal. Contando con que la mayoría de bienes de consumo se importan del exterior del archipiélago, los transportes a Canarias responden a tres necesidades: la comunicación con el exterior, la comunicación entre islas y la comunicación en el interior de cada isla.

La comunicación con el exterior, tanto con la Península Ibérica como internacional, es obligatoriamente marítima o aérea. En Best Logistics nos destacamos como empresa de transporte en Canarias teniendo nuestras propias rutas semanales en transporte aéreo y marítimo, ya que contamos con grandes acuerdos con las compañías que operan en las Islas.

El transporte entre islas Canarias es mayoritariamente marítimo, excepto las mercancías urgentes y perecederas que se utilizan rutas aéreas. Nuestra empresa de transporte en Canarias tiene  rutas a medida que se ajustan a la situación del cliente. Contando con rutas diarias entre todas las Islas Canarias.

En Canarias no existen ferrocarriles, y la comunicación en el interior de las islas se realiza a través de carreteras, muchas de ellas en malas condiciones. En Canarias sólo dos islas disponen de autopistas: Tenerife y Gran Canaria. El resto son carreteras que rodean las islas y carreteras locales que conectan a los núcleos de población. Best Logistics cuenta con su propia red de transporte en Canarias, ya que posee una gran flota de vehículos propios de todos los tamaños y un personal especialmente cualificado para cualquier tipo de transporte. Lo que nos permite tener nuestras rutas y conectar cualquier sitio de las Islas, por recóndito que sea.

¿Porqué confiar en Best Logistics?

Es una de las mejores empresas de transportes en Canarias. Contamos con un gran equipo de profesionales con mucha experiencia que se encargará de todas las gestiones que necesites y siempre encontrando las soluciones adaptadas para lo que necesita cada cliente. Con rutas ágiles, económicas y eficientes.  

Es la empresa de referencia de Canarias con respecto al transporte entre islas Canarias, ya que realiza todo tipo de recorridos y lo hace con el máximo cuidado y rapidez. Te aseguramos que la mercancía que quieres enviar estará cuidada y asegurada y llegará a su destino en el día y lugar de entrega previsto en perfectas condiciones.

En Best Logistics realizamos transporte entre Islas Canarias de mercancías encargándonos de toda la cadena logística desde su recogida en origen hasta su entrega en el destino final, contando con una amplia flota de vehículos y personal cualificado para ello.

Nos avala una larga experiencia de 7 años en el sector del transporte en Canarias, ya sea en cargas completas o fraccionadas. Contamos con importantes acuerdos comerciales establecidos con las principales navieras que operan en las islas, ello nos posiciona como la mejor opción para transportar mercancías entre las Islas Canarias de forma rápida, fiable y puntual.

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Tu empresa de transporte en Canarias

Nos posicionamos como una gran empresa, no sólo en el transporte entre islas Canarias, si no transporte a la península y a los principales países europeos y del resto del mundo. Nos dedicamos y a estamos al servicio de nuestros clientes. Nos adaptamos a cualquier necesidad que tenga buscando y planificando las rutas que más convengan en relación al tiempo, precio, espacio, etc. Todo ello con nuestro personal cualificado y preparado. Best Logistics lleva su mercancía a cualquier rincón del mundo , haciendo más fácil y económicas las comunicaciones en Canarias.

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Buenas prácticas y consejos para la importación de mercancías.

Buenas prácticas y consejos para la importación de mercancías. 1024 683 Best Logistics

La importación de mercancías es un delicado proceso en el que entran en juego una serie de aspectos que deben ser cuidados al máximo si queremos asegurar una logística y una cadena de suministro perfecta para el cliente. Minimizar los costes, gestionar la información y controlar el estado y la situación de lo importado son algunos requisitos para ofrecer un servicio satisfactorio.

 

¿Qué es y quién interviene en la importación de mercancías?

La importación de productos o materias primas de cualquier clase, no es más que el ingreso en nuestro país de mercancías producidas en otros lugares, especialmente en aquellos que se encuentran fuera del espacio común europeo. Para que esta tarea sea satisfactoria, es necesario conocer los pasos a seguir para importar así como saber detectar a todos los implicados en ello.

 

El proceso de importación de mercancías es una tarea múltiple en la que entran en juego diversos actores. Desde los proveedores, encargados de ofrecer los productos en origen, hasta el destinatario final, pasando por el servicio de intermediación y logística encargado de garantizar que todo acabe satisfactoriamente.

Aspectos a tener en cuenta y buenas prácticas

Hay una serie de aspectos que deben tenerse siempre presentes cuando de agilizar la gestión de importación de mercancías se trata. Gestionar la información, comprender el coste de los diversos pasos del proceso y controlar exhaustivamente los movimientos de la mercancía, son los tres aspectos fundamentales de todo servicio que quiera facilitar la tarea de importar a un particular.

El segundo de ellos, el que se refiere a los costes, es uno de los más importantes. El importador busca siempre obtener la máxima rentabilidad, motivo por el cual confía en profesionales expertos que gestionen estas tareas. Hay que centrarse siempre en mostrar objetivamente los gastos de aduanas y similares generados durante todo el proceso si se quiere ofrecer una cadena de suministro que sea interesante en todos sus aspectos.

Pero las buenas prácticas relacionadas con la importación de mercancías no terminan con el equilibrio presupuestario. Al contrario, tan importante como lo anterior es saber controlar el estado de las materias importadas en todo momento. Conocer su situación geográfica, las formas en las que se almacenarán los productos y los lugares para hacerlo o interesarse por las compañías que manipularán la mercancía en cada momento, son aspectos que aseguran el éxito.

Para finalizar, el equipo humano responsable debe tener una especialización adecuada para resolver cualquier problema con garantía. El resultado de combinar todos estos factores y buenas prácticas es el ofrecer una importación de mercancías satisfactoria en todos los sentidos.

 

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Ventajas del transporte aéreo con Best Logistics

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El transporte aéreo es rápido, desafiante y cambia constantemente: es la naturaleza del negocio. En todo el mundo, la capacidad y la demanda pueden cambiar en un abrir y cerrar de ojos, por lo que es esencial contar con un proveedor logístico que brinde estabilidad y confianza para mantener la integridad total de su cadena de suministro. Si sus envíos vuelan en el vientre de aviones comerciales o requieren un avión de carga especializado para moverlos, Best Logistics puede proporcionarle soluciones a medida para todo su transporte aéreo.

Best Logistics es uno de los mayores proveedores de transporte aéreo de carga en el mundo, que ofrece un paquete completo y completo de servicios premium y de valor añadido, diseñados específicamente para usted. A través de nuestra red mundial, usted puede elegir el servicio que mejor se adapte a sus necesidades. Desde Tenerife hasta Italia y a cualquier punto intermedio, su experto en carga aérea Best Logistics está a solo un clic o una llamada de distancia.

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E independientemente del tamaño de su negocio, nuestros equipos de implementación dedicados garantizarán una introducción rápida y sin inconvenientes a nuestros sistemas, mientras que con Best Logistics estará siempre actualizado sobre el estado actual de sus envíos.

Llámenos o envíenos un correo electrónico hoy para solicitar una llamada de uno de nuestros comerciales de ventas para crear nuevas oportunidades para su cadena de suministro de flete aéreo y beneficiarse de nuestra vasta experiencia en transporte aéreo.

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